Terwijl Tokio en zijn districten in het algemeen worden overwogen "loopsteden", De meeste mensen wonen niet dicht genoeg bij hun school om er naar toe te lopen. Het is waarschijnlijk dat je treinen of metroplijnen gebruikt om naar school te gaan, maar sommige studenten pendelen per fiets of bus. Pendelen in Japan kan aanvankelijk overweldigend voelen, vooral als u niet gewend bent om het openbaar vervoer te nemen, maar het zal snel tweede natuur worden.
Stappen
Methode 1 van 3:
Reizen met de trein of metro

1.
Koop een IC-kaart (Prepaid Pass). Als u van plan bent om regelmatig per trein te pendelen, is het een goed idee om een IC-kaart aan te schaffen en het met Yen te prraden. IC-kaarten kunnen eenvoudig worden gescand bij de ticketpoorten, die sneller is dan het kopen van een ticket. Ze kunnen worden gekocht bij treinstations of luchthavens, en kosten meestal ongeveer 2000 yen, waaronder een storting van 500 yen.
- Er zijn twee gewone IC-kaarten in Tokio: Suica en Pasmo. Als u van plan bent om een forens-pas te krijgen, controleert u welke treinlijnen u zult gebruiken - Suica`s Commuter Pass voornamelijk dekt JR-lijnen en PASMO`s Commuter Pass Covers Tokyo Metro-lijnen. Anders dan dat, de kaarten zijn vrijwel hetzelfde.
- Je hebt je eigen individuele IC-kaart nodig. Je kunt een kaart niet delen met iemand.
- Als je minder dan 90 dagen in Japan studeert (ik.e., Je bent op een toeristisch visum), je kunt de JR-pas krijgen. Iedereen op een studentenvisum komt echter niet in aanmerking voor de JR-pas.
Tip: Mogelijk kunt u een studentencommuterpas krijgen, die de kosten voor reizen tussen thuis en op school verminderen. Vraag je school over het krijgen van de benodigde documentatie.

2. Leer de treinstations en lijnen die u gebruikt. Afhankelijk van waar je woont en waar je school is, neem je waarschijnlijk ten minste één of twee treinen naar school. Leer de namen van elke regel die je neemt, wanneer ze meestal gepland zijn, en waar je moet overzetten naar een andere trein (indien nodig). U kunt ook railkaarten op de stations krijgen of online vinden.
Sommige pendelen hebben niet nodig dat u het station helemaal verlaten, zelfs als u lijnen moet veranderen. Andere pendelingen kunnen nodig hebben om te lopen of te fietsen naar een ander station.Leer de naam van elke regel, niet de kleur op het stationskaart. Tokyo-trein- en metrostations worden met nogal wat regels onderhouden, die vergelijkbare kleuren op de kaart kunnen hebben. Je wilt niet op de verkeerde trein gaan.Tip: Leer de naam van de halte voor de jouwe. Dit maakt het gemakkelijk om te herkennen wanneer je je moet voorbereiden. (Treinen in Tokio zullen meestal de naam van de stops in het Engels en het Japans aangeven of weergeven.)

3. Bepaal wanneer u naar het station bent. Afhankelijk van hoe ver je van je school woont en welke treinen je moet gebruiken, moet je misschien op een bepaald moment naar het eerste station gaan. Zoek uit hoe lang het duurt om te lopen of fietsen naar het station en controleer om te zien wanneer en hoe vaak treinen zullen aankomen.
Spitsuur is typisch tussen 7 en 9 uur en 5 tot 19.00 uur. Er zijn meer treinen tijdens het spits, maar het station zal druk zijn en de treinen zijn extreem verpakt. (Sommige treinauto`s zijn ook vrouwen - alleen tijdens het spitsuur.)Als je in een goed bevolkt gebied bent, zullen er waarschijnlijk meerdere treinen per uur zijn. Landelijke gebieden kunnen alleen de trein meteen of twee keer om de paar uur laten komen.Wees niet te laat. Je trein gaat niet op je wachten.
4. Weet hoe je je IC-kaart gebruikt bij de poort. Om een trein- of metrolijn in te voeren of te verlaten, moet u door de ticketpoorten gaan. Loop naar de poort, tik op je kaart over het scherm en ga door. Wanneer u op het juiste station aankomt, plaatst u uw kaart opnieuw over het scherm en wordt uw tarief automatisch berekend en afgetrokken.
Als uw kaart het tarief niet bedekt, laat de poort niet passeren. U kunt uw IC-kaart op een van de ticketmachines opladen.Een ticket gebruiken? Zet je ticket in de ticketsleuf bij de poort - het komt weer uit en je moet het weer ophalen. Zodra u op het juiste station bent aangekomen, voert u het terug in het ticketsleuf. ROND-TRIP-tickets komen terug, maar eenrichtingskaartjes zullen niet.

5. Zoek het platform en wacht op de juiste trein. De meeste stations in Tokio serveren meerdere regels, dus volg de borden die naar het platform leiden voor uw trein. Op het platform zullen er tijdschema`s zijn wanneer de treinen aankomen, waar ze gaan, en of ze lokale, snelle, express of beperkte express zijn. (Er zijn ook tekenen of boards door de nummers die het volgende station laten zien, als u niet zeker weet welke trein naar boord.)
Lokale treinen stoppen op alle stations, maar snelle transit, express en beperkte express-treinen slaan enkele stations over. Express treinen kunnen ook extra kosten en beperkte express-treinen zijn meestal duurder. Boarding De verkeerde trein kan betekenen dat u uw woon-werkverkeer verlengt of uw stop mist!Sommige treinen op dezelfde lijn gaan niet dezelfde afstand. De laatste stop van de trein op zijn route wordt vermeld op het tijdschema en de schermen buiten de trein (bijvoorbeeld, "Voor Hachioji").
6. Bord en rijd de trein naar je bestemming. Opstelling op de aangewezen plekken op de vloer. Zodra de trein erin trekt, ga dan naar de zijkant zodat anderen kunnen uitstappen en dan aan boord van de trein. Vervolgens, zodra de trein op uw station is aangekomen, verlaat u de trein en gaat u naar de ticketpoorten.
Probeer naar het midden van de trein te gaan, zodat je de deuren niet blokkeert.Treinen zijn extreem vol tijdens het spitsuur. Als het strak is, probeer dan naar de trein naar achteren, zodat je niet hoeft omdraaien bij het afstappen. (Er kunnen ook stationsbewaking zijn die mensen in de trein duwen - het kan vreemd zijn, maar ze zorgen ervoor dat iedereen past.)
7. Volg de treinetiquette. Op treinen en metro`s is er veel onuitgesproken regels die misschien niet voor de hand liggend zijn. Gelukkig is de treinetiquette vrij eenvoudig, en is er veel van bekend als je gewend bent om het openbaar vervoer te nemen.
Draag deodorant als je het nodig hebt, en geen veel parfum of cologne toepassen.Minimaliseer de ruimte die u gebruikt. Ga niet met je benen in het gangpad zitten of doe je spullen op een stoel. (Als de trein druk is, houdt u uw armen ook dicht bij u - vermijd het lezen of spelen met uw telefoon.)Als je een rugzak, portemonnee of koffertje draagt, zet het het dan op het bovenste rek of houd hem vast voor je.Zwijg je telefoon en beantwoord geen oproepen (tenzij het om de beller te vertellen dat je ze terugbrengt). Stille activiteiten, zoals sms`en of stilletjes spelen door middel van een koptelefoon, zijn prima.Vermijd het eten of drinken indien mogelijk. Als je dat moet doen, zorg er dan voor dat het eten niet rommelig of sterk ruikt is.Spreek zachtjes. Praten en hard lachen is storend.Als je staat, kijk dan naar de stoelen het dichtst bij je, zodat uw achterste uiteinde zich niet in iemands gezicht bevindt.Wees klaar om je stoel op te geven voor degenen die ouderen, zwanger, of gehandicapt zijn, en degenen die jonge kinderen hebben.Methode 2 van 3:
Met de fiets
1.
Koop en registreer een fiets. Voor veel studenten kan fietsen sneller zijn dan wandelen en aanzienlijk de kosten van pendelen verminderen. Als je geen fiets hebt, kun je er een kopen in een fietsenwinkel of een gebruikte fiets kopen. Nadien moet u uw fiets registreren met de politie, die papierwerk en een vergoeding van 500 yen vereist.
- Bij fietsenwinkels kan een medewerker u misschien helpen bij het registreren van uw fiets. Als u echter een gebruikte fiets koopt, moet u de registratie zelf aan.
- Vanaf 20 april 2020 moet u ook fietsenverzekering kopen, om uzelf te beschermen tegen dure compensatiebetalingen. Je wordt niet gestraft als je het afkomt, maar het is beter om veilig te zijn.
- Als je een uitwisselingsstudent bent, kan je uitwisselingsprogramma of school een fiets voor je bieden. Vraag hen naar de registratie van de fiets en of het verzekerd is.
Zorg ervoor dat uw fiets is geregistreerd! Als uw fiets niet is geregistreerd, vermoedt de politie dat het is gestolen en kan het aannemen.

2. Zorg ervoor dat u voorraden voor uw fiets. Het aantal mensen en voertuigen in Tokio kan het gevaarlijk maken om een fiets te fietsen, dus je bent wettelijk verplicht om ervoor te zorgen dat je anderen kunt waarschuwen voor je aanwezigheid. Bovendien is het vrij gebruikelijk dat fietsen in Japan worden gestolen als je geen goed slot hebt. Je moet ervoor zorgen dat je hebt:
Een belVoor- en achterlichtenEen fietsslotEen paraplu gesp (optioneel)Een fietshelm (mensen 13 en ouder zijn niet wettelijk verplicht om een helm te dragen, maar het dragen van een is een goed idee.)
3. Leer je route. Hoe ver je fietst, hangt af van hoe ver je van je school woont. Als je dichtbij genoeg woont, kun je misschien helemaal naar school fietsen. Anders moet u mogelijk fietsen op een trein- of busstation en mogelijk daarna verder fietsen! Gebruik een kaart om uw route te achterhalen.
Adressen in Japan kunnen verwarrend zijn, omdat veel straten onduidelijke namen hebben (of geen namen hebben). U zult waarschijnlijk in eerste instantie op oriëntatiepunten of kaarten moeten vertrouwen.
4. Fiets aan de linkerkant van de weg, in dezelfde richting als verkeer. Auto`s in Japan rijden aan de linkerkant van de weg, dus je wilt ook fietsen aan de linkerkant van de weg. Vermijd fietsen tegen het verkeer, zoals het onveilig is.
Als u naar rechts moet worden, gesnijd niet in de kruising. Steek eerst rechtdoor. Draai vervolgens naar rechts en kruis.De meeste spoorwegovergangen in Tokio zullen poortarmen hebben, maar sommige niet. Als het alarm begint te luiden of de lichten beginnen te knipperen, stop dan voor de tracks en wacht op de trein om te passeren.Gehoorzamen alle tekens, verkeerslichten en bewakers.
5. Gebruik waar mogelijk straten of fietsstroken. Hoewel veel mensen in Japan de neiging hebben om op de trottoirs te rijden, zijn de meeste trottoirs niet fietsvriendelijk, en je bent bedoeld om op straat te fietsen, tenzij er anders staat. Grotere straten in drukke gebieden hebben meer kans om fietsstroken te hebben, maar als er geen fietsstrook is, blijf dan aan de kant van de weg.
Sommige fietsstroken in Tokio bevinden zich op het trottoir in plaats van in de straten, maar het hangt af van het gebied.Als u het trottoir gebruikt, of altijd oplevert aan voetgangers en probeert u op een veilige snelheid te rijden. Je wilt niet iemand raken of van je fiets vallen. (Fietsen op trottoirs hebben een snelheidslimiet van 10 kilometer (6.2 mi) per uur, hoewel dit niet strikt wordt nageleefd.)
6. Rijden met een enkel bestand, niet naast anderen. Rijden naast anderen kan de weg of de trottoir blokkeren en je kunt daadwerkelijk beboeten voor fietsen naast iemand. Fiets achter of voor andere mensen, dus anderen kunnen je voorbij komen.
7. Parkeer uw fiets in aangewezen parkeerplaatsen. Zodra je klaar bent met je rit, kun je je fiets overal niet parkeren. Japan heeft parkeerplaatsen specifiek voor fietsen, en de politie kan je goed maken (of zelfs je fiets confisceren) als je elders parkeert. Sommige kavels hebben gratis parkeergelegenheid, maar anderen zijn pay-to-park.
Je school zal waarschijnlijk een parkeerplaats voor fietsen hebben. Vraag ze of er een vergoeding is om je fiets te parkeren.Vergrendel altijd je fiets als je het parkeert.Tip: Je kunt vaak online fietsparkeren vinden.

8. Overweeg om uw fiets te parkeren als u een trein of bus moet nemen. Als u het openbaar vervoer moet nemen als onderdeel van uw woon-werkverkeer, kunt u uw fiets niet nemen als deze niet in een fietszak is. Het kan ook moeilijk zijn om tijdens het spits je fiets op treinen te nemen, omdat er niet veel ruimte is. Als u niet te ver naar uw bestemming hoeft te lopen, kunt u ervoor kiezen om uw fietsstations te parkeren, hebben meestal een fietsenstalling beschikbaar, wat vaak (maar niet altijd) is.
Als u uw fiets nodig hebt, vouwt u deze of verwijdert u het voorwiel en zet u uw fiets in een fietstas.Bussen kunnen u eisen dat u een extra vergoeding betaalt als u uw fiets aan boord meeneemt.
9. Weet wat te vermijden. Japan heeft verschillende fietswetten dan sommige andere culturen, en wat onschadelijk elders lijkt, kan u boete krijgen of zelfs worden gearresteerd in Tokio. Wees je bewust van deze wetten en breek ze niet. Wanneer u op een fiets kunt, kan u niet:
Rijd in het donker met je lichten uitHeb een tweede persoon op je fietsGebruik je telefoon of luister naar muziekHoud een paraplu vast (als het regent, draag een poncho)Wees onder invloed van alcoholMethode 3 van 3:
Met de bus
1.
Koop een IC-kaart. Net als de trein en metro accepteren veel bussen IC-kaarten als betaling. IC-kaarten worden eenvoudig op een scherm getikt, wat sneller is dan het kopen van een ticket.
- Mogelijk kunt u een studentencommuterpas voor uw busroute krijgen, wat de kosten voor reizen tussen thuis en op school zal verminderen. Vraag je school over het krijgen van de benodigde documentatie.
- Laad altijd uw kaart op voordat u in de bus gaat. Ticketsmachines op bussen print tickets - ze kunnen uw IC-kaart niet laden.
- Als u in contanten moet betalen, moet u ervoor zorgen dat u munten of 1000-Yen-rekeningen hebt. De meeste bussen kunnen geen grote rekeningen accepteren.
Tip: Busborden en aankondigingen hebben minder kans op Engelse vertalingen, zelfs in Tokio. Als je Japans nog niet erg sterk is, noteer je je stop en laat het zien aan de bestuurder.

2. Leer je station, route en bus tijden. Het is mogelijk dat je misschien alleen één bus neemt om naar je school te gaan, maar sommige studenten moeten een bus naar een treinstation nemen of meerdere bussen nemen. Kijk naar het busschema om te zien hoe vaak de bus arriveert, hoe laat het arriveert en welke bushalte u moet wachten.
Het is een goed idee om de naam van het station voor de jouwe te leren, zodat je je kunt voorbereiden.De meeste busbedrijven in Japan hebben hun routes en dienstregelingen online beschikbaar.
3. Opstelling op het busstation. Als je de bus in de straat komt, kijk dan naar het scherm aan de voorkant van de bus om te zien waar het naartoe gaat. Je wilt niet op de verkeerde bus gaan!
Staan in de bushalte met uitzicht op de straat. Als je te ver weg bent, beseft de buschauffeur misschien niet dat je wacht op de bus.
4. Aan boord van de bus met behulp van de juiste deur. In veel gebieden in Japan, aan boord van een bus met behulp van de achterdeur. In Tokio hebben de meeste bussen echter vanuit de voor- of middendeur binnen. Als u niet zeker weet waar u verder kunt gaan, zoek dan een gids op, of bekijk andere passagiers.

5. Gebruik uw IC-kaart als u aan boord. Dichtbij de deur die je aan boord bent, is er een ticketmachine en een scherm voor IC-kaarten (vaak op een pool- of buswand). Tik op je kaart naar het scherm en vind ergens om te staan of te zitten.
Als u betaalt met contant geld, neem dan een ticket als u aan boord van de bus, of het tarief betaalt als u aan boord (als de bus een plat tarief laadt).De meerderheid van de bussen in de speciale afdelingen van Tokio (I.e., De belangrijkste steden) zijn Toei-bussen, die een plat tarief van ongeveer 210 yen opladen. Bussen buiten de afdelingen kunnen flat-tarieven hebben, maar dit is niet gegarandeerd. Controleer de fare-kaart.
6. Rijd de bus, maar zorg ervoor dat je voor je stop bekijkt. Aan de voorkant van de bus, een display vermeldt de volgende stop. Als je bekend bent met het gebied, kun je misschien ook vertellen door gewoon uit het raam te kijken.
Bussen stoppen niet op een station, tenzij renners op de "hou op" knop, dus vertrouw er niet op hoeveel keer de bus de bushaltes.
7. Druk op de STOP-knop wanneer uw stop komt. Bussen hebben knoppen op de polen (en soms over de ramen) die de chauffeur waarschuwen om te stoppen. Wanneer uw stop komt, drukt u op de knop zodat de bestuurder weet dat u uitstapt.
Deze knoppen zijn vaak rood of oranje met geel plastic om hen heen en hebben mogelijk "とまり ます" op hen afgedrukt.
8. Verlaat de bus. Zodra de bus tot een complete stop is gekomen, verlaat de juiste deur. Als je door de voordeur stond, verlaat je waarschijnlijk door de achterdeur - als je door de achterkant bent, verlaat je door de voorkant.
Als de bus geen flat tarief inkeert, tikt u op uw IC-kaart op het scherm op uw uitweg.Als u een ticket gebruikt, betaalt u waarschijnlijk uw tarief aan de voorkant van de bus en verlaat vervolgens de voordeur.Tip: Kijk beide manieren uit voordat je op het trottoir stapt! Iemand kan op hun fiets op het trottoir rijden, en je wilt niet dat ze naar je wijnen of slaan.

9. Volg de busetiquette. Bussen hebben een vergelijkbare onuitgesproken etiquette naar treinen, dus als je weet hoe je de trein moet rijden, weet je hoe je ook een bus moet rijden. Zolang je streven om respectvol en attent van anderen te zijn, komt het waarschijnlijk wel goed.
Draag deodorant als je het nodig hebt, en geen veel parfum of cologne toepassen.Minimaliseer de ruimte die u gebruikt. Ga niet met je benen in het gangpad zitten of doe je spullen op een stoel.Als je staat, hang dan aan de polen of overheadgrepen, dus je valt niet.Stilt uw telefoon en beantwoord geen oproepen. Stille activiteiten zoals sms`en zijn prima.Vermijd eten of drinken en laat geen prullenbak achter.Spreek zachtjes. Praten en hard lachen is storend.Wees klaar om je stoel op te geven voor degenen die ouderen, zwanger, of gehandicapt zijn, en degenen die jonge kinderen hebben.Tips
Als je met een gastgezin woont, kunnen ze je misschien helpen je route te achterhalen en welk openbaar vervoer je moet nemen.
Als u geen studentencommuteur gebruikt, of u ergens heen gaat die niet door uw pas wordt gedekt, overweeg dan naar verschillende stations of waar mogelijk verschillende treinen te nemen. Het kan je geld besparen.
Veel studenten gebruiken meerdere transportmethoden om naar school te pendelen (e.g. een trein of bus nemen en dan fietsen naar school).
Heel wat een paar trein- en busbedrijven hebben apps, zoals Navitime, om u het transportschema te laten zien.
Het is een goed idee om een navigatie-app te hebben, zoals Google Maps op uw telefoon- Hoewel het mogelijk niet in staat is om uw exacte locatie te vertellen, kunt u het gebruiken om de namen van de trein of metroplijnen te achterhalen die u moet nemen van bepaalde stations. (Dit is vooral handig als je je stop mist of verdwaalt.)
Je zult waarschijnlijk geen auto gebruiken om naar school te gaan als je in een stedelijk gebied bent. Het openbaar vervoer van Tokio is ongelooflijk expansief en auto`s zijn niet door de meeste partijen. (U moet ook 18 om te rijden, welke limieten naar de derdejaren- en universiteitsstudenten van de middelbare school rijden.)
Taxi`s zijn vrij duur en zijn vaak niet nodig in het centrum van Tokyo, tenzij het openbaar vervoer gesloten is (meestal tussen middernacht en vijf AM).
Koop een IC-kaart voor het openbaar vervoer, geen tickets. Het berekenen van de tarieven en het kopen van tickets kan u vertragen.
Deel in het sociale netwerk: