Hoe het leven van je auto te verlengen

2. Rij minder. Vooral, vermijd korte reizen. Koude starts zijn moeilijk op motoren, uw gaskilometers en het milieu. Korte reizen kunnen het leven van je uitlaatder ook aanzienlijk verkorten. Kortom, je krijgt condensatie in de uitlaat als je een koude motor start, en als je de auto niet lang genoeg rent om alle condensatie uit het systeem te verdampen, kunnen overmatige hoeveelheden water in je uitlaat en roest verzamelen een gat erdoorheen. Vermijd het starten van een koude auto om het bijvoorbeeld in de garage te trekken. Overweeg om naar de dichtstbijzijnde winkel te lopen voor een verandering. Combineer korte boodschappen en, als u meerdere voertuigen hebt, rijdt u de onlangs gedreven wanneer u weer uit gaat. Rijd ten minste elke week een auto of zo, omdat auto`s die langer dan een week of twee tegelijk zitten, andere problemen hebben, zoals vloeistoffen die geleidelijk uit systemen worden afgevoerd. Raadpleeg een monteur als u dat doet Bewaar een auto voor een langere periode.

3. Controleer de vloeistoffen: U moet het niveau van uw antivries, olie, transmissievloeistof, stuurbekrachtigingsvloeistof en remvloeistof regelmatig controleren. Een goed moment om dit te doen, is wanneer je bijthoudt. Zelfs als uw auto momenteel niet vloeistoffen lekt, kan men op elk moment voorkomen en u kunt het identificeren door de fluïdumniveaus vaak te controleren. Je moet ook de kleur van sommige van deze vloeistoffen controleren. Sommige van deze hebben doorzichtige plastic tanks waar je door kunt kijken, en sommige hebben peilstokjes. Anti-Freeze moet roze, groen of geel zijn (roze voor nieuwere auto`s met "Dex-cool", Groen voor oude auto`s met effen ethyl-glycol, en groen of geel voor auto`s die zijn gespoeld en gevuld met universeel antivries...Bruine antivries moeten altijd worden gespoeld, het heeft roest of veel vuil erin, waarschijnlijk beiden. Ook mix nooit verschillende soorten antivries- als je niet weet wat kleur Antivries je auto heeft, koop een universeel merk. Olie zal normaal gesproken licht duidelijk zijn (wanneer nieuw) tot bruin. Olie die er wit uitziet en milkshake-achtige kan worden verontreinigd met antivries / koelmiddel of zeer zelden, slechts een grote hoeveelheid condensatie. Je moet je voertuig binnenkort in dienst nemen als dit het geval is. Transmissievloeistof moet helder rood zijn en moet niet gebrand worden. Als het eruit ziet of ruikt, laat je je transmissievloeistof flushed. Laat het te slecht laten worden, kan je transmissie beschadigen. Er is ook een kans dat je misschien een interne transmissieprobleem hebt, vooral als je problemen hebt met het verschuiven of bezig bent met versnellingen.

4

Verander de olie regelmatig. Dit zal uw benzineverbruik verbeteren en uw motor beschermen. De aanbevolen kilometers tussen olieveranderingen is 3.000 - 5.000 mijl (of 5000 - 8000 kilometer) of om de drie tot zes maanden, afhankelijk van het type olie dat u gebruikt en uw rijomstandigheden. Dit kan het mogelijk maken voor uw voertuig om 200.000 mijlen (of ongeveer 320.000 kilometer) te bereiken. Verander het oliefilter tegelijkertijd - er is geen zin in het plaatsen van schone olie door een vuile filter en filters zijn erg goedkoop en verkrijgbaar bij elke automatische onderdelenwinkel. Als u niet zeker weet hoe vaak uw olie is, controleert u de gebruikershandleiding van uw auto of neemt u contact op met de dealer voor het merk van uw auto. In het algemeen zullen conventionele olie- en harde rijomstandigheden (zoals korte reizen, taxi / politie / levering gebruik, extreem weer, zware belastingen) vereisen frequentere olieveranderingen dan volledig synthetische oliën en lichte rijomstandigheden.

5

Verander het luchtfilter. Dit is iets dat je gemakkelijk thuis kunt doen met weinig of geen gereedschap. Een schroevendraaier kan vereist zijn. U kunt een overeenkomende filter kopen bij bijna elke automatische onderdelenwinkel en de handleiding van uw eigenaar laat u zien waar uw luchtfilter zich bevindt. Een vuile, stoffige filter kan een beetje gaskilometers belemmeren en uw auto slecht versnellen.

6. Spoel deze vloeistoffen om de twee jaar: Stuurbekrachtigingsvloeistof, remvloeistof en koelsysteem Anti-Freeze. Controleer dit tijdschema tegen de handleiding van uw eigenaar. Nieuwere auto`s staan ​​over het algemeen een langere tussenpozen toe tussen veranderingen. Verander transmissievloeistof en filter Ten minste elke 50.000 mijlen (40k tot 45K is nog beter). Oudere vloeistoffen smeren niet en koele delen evenals vers fluïdum en kunnen uw auto onbeschermd achterlaten in ernstige omstandigheden (bijvoorbeeld oude antivries werkt mogelijk niet goed in een zeer koude winter).

7. Controleer de dikte van uw remblokken en laat de pads niet slijten aan metaal. Dit veroorzaakt schade aan uw remrotoren ("schijven") Tenminste en mogelijk ook uw remklauwen. Rotors en remklauwen zijn veel duurder voor vervangen dan pads. Er is niet zoiets als "reiniging" Een remblok terwijl het nog steeds op een auto staat - de wrijving tussen de pad en de rotor zal bijna onmiddellijk een externe substantie uitroeien.

8. Draai de banden. Veranderende bandenpositie is erg belangrijk en vermindert ongelijkmatige slijtage en scheur op het loopvlak, waardoor het leven van de banden wordt verlengd. De aanbevolen rotatiecyclus is twee keer per jaar of elke 6.000 - 7.500 mijl.Draai ze diagonaal - rechts van rechts naar links en voor links naar rechts. Dit patroon kan echter veranderen afhankelijk van de aandrijflijn van het voertuig en het type band. Uw voertuighandleiding bevat gedetailleerde rotatie-informatie. Houd in gedachten dat sommige banden (vooral op sportwagens) richting zijn en zijn bedoeld om slechts één manier te draaien. Ze hebben een grote pijl op de zijwand om dit aan te geven.

9

Houd de banden opgeblazen. Ondergebeelde banden kunnen het leven van de band met 15% verminderen en zal de kilometerstand van uw gas enigszins verminderen, misschien met 10%. Het opblazen van banden is misschien de gemakkelijkste van alle activiteiten, en veel winkels verkopen bandmeters voor een zeer kleine kosten. Het controleren van uw bandenspanning Elke keer dat u gas krijgt, zal de bandenslijtage verminderen en deze problemen voorkomen. Monitor je band loopvlak met een cent. Steek de cent in het loopvlak met het hoofd van Lincoln naar beneden.Als de bovenkant van zijn hoofd niet door het loopvlak wordt verduisterd, moeten uw banden worden vervangen. Kortom, als u alle Lincoln`s hoofd kunt zien, moet u uw banden vervangen.

10. Houd de voorste einde uitgelijnd. Als je je auto opmerkt tijdens het rijden op hoge snelheden (niet tijdens het remmen - huiverend tijdens het remmen duidt krachtende rotoren aan), of als je loopvlak ongelijk draagt, dan heb je misschien een uitlijning nodig. Dit is ook de sleutel tot het verlengen van het leven van uw banden en houdt het loopvlak zelfs voor meer veiligheid.

11. Zorg dat je auto elke keer dat je het rijdt. Start de auto en rijd langzaam en voorzichtig af totdat de auto de bedrijfstemperatuur bereikt (bekend als gesloten lus). Dit vermindert de stam op de motor terwijl de olie nog steeds koud en dikker is. Een andere optie is om elektrische motorruimteverwarmers te gebruiken en de schijf met een warme motor te starten. Versnel snel naar de doelsnelheid. Voor de meeste moderne auto`s is het stoten van een koude motor zowel contrapproductief als verspillend. Bovendien, terwijl u versnelt, laat de accelerator een beetje los om de automatische transmissie te veroorzaken om bijgewerkt terwijl u niet hard op het gas drukt. Dit veroorzaakt minder slijtage op de interne klauwen. Het is gemakkelijker op de koppelingen voor de auto om te verschuiven wanneer u op het gas verlaagt.

12. Gebruik je handrem. Zelfs als u een auto bestuurt met een automatische transmissie, gebruik dan regelmatig uw handrem, vooral als u op een helling geparkeerd bent. Het helpt de remmen aan de achterkant van de auto te houden en maakt ze langer mee. Gebruik uw handrem niet in de winter, omdat uw rem zal bevriezen en het zal vastzitten totdat het uitdooft.

13

Was je auto: Wegzout, slib en vervuiling kunnen leiden tot kostbaar lichaamswerk. Zonder regelmatig te reinigen, kunt u binnen vier jaar roest op de bodem van uw deuren beginnen. Nog eens drie tot vier jaar en de corrosie kruipen naar onderbody componenten, zoals remleidingen. Het kan duizenden in roestgerelateerde reparaties kosten als je verwaarlozing bent om je auto te wassen, vooral in de buurt van Ocean / Gulf Shorelines, waar het zand of de ochtenddauw zout zou kunnen zijn.

Als je het doet om vast te zitten in de sneeuw, probeer dan niet te bewegen door op harder te drukken op de versneller. Zet de auto in de eerste versnelling als u een handleiding of "Omgekeerde" Als u een automatisch rijdt en kleine duwt op het pedaal geef, zodat u de auto op een slingerbeweging krijgt. Wanneer de auto op het piek van de slingerbeweging krijgt en het lijkt erop dat het gaat komen, geef het een beetje meer gas en stabiel. Gebruik ook winterbanden tijdens winterklimaten. Op deze manier hoeft uw auto niet te worden gesleept.

Handmatige transmissieauto`s of auto`s met turbo / superchargers hebben verschillende onderhoudsschema`s nodig, afhankelijk van het klimaat, de wegomstandigheden.Raadpleeg altijd de handleiding van uw eigenaar of vraag de afdeling Lokale dealership Service.

Als uw gebruikershandleiding zegt dat het het beste is om de auto eerst een beetje op te warmen voordat het dwingt om het te dwingen om de wielen aan te brengen, is het het beste om het te volgen en die zo eerder zijn geschreven, de mensen die het het beste zijn gemaakt.

Het beste dat je kunt doen om het leven van je auto uit te breiden en misschien een bundel van geld te redden is om je auto te laten onderhouden op een routinebasis. Alle autofabrikanten hebben een schema van aanbevolen service voor elk voertuig dat ze verkopen. Volg dit schema. De beste plaats om werk gedaan te hebben op een nieuw voertuig dat nog steeds onder de garantie staat, is de dealer. Op auto`s zonder garantie is het het beste om een ​​gerenommeerde onafhankelijke winkel te vinden en daar regelmatig te onderhouden.

Regelmatige olieveranderingen zijn goedkope verzekering tegen ernstige motorschade (die duizenden kunnen worden vervangen).

Synthetische oliën kunnen in eerste instantie duurder zijn, maar kunnen een langere bescherming bieden dan conventionele motorolie.Oliën hebben een cijfer SM is de nieuwste en biedt de meeste bescherming. Oliën hebben een viscositeit koud en heet, zorg ervoor dat je de juiste klas voor zomer en winter hebt, vooral als je leeft waar het sneeuwt. Het belangrijkste is om olie te gebruiken. Goede oliën zijn honing gekleurd wanneer nieuw. Verander de olie minstens zo vaak als de fabrikant aanbeveelt.Als u de intervallen van de langere olie wilt wijzigen, moet u onze monsters sturen voor laboratoriumtesten om ervoor te zorgen dat uw olie nog steeds voldoende bescherming biedt.Als uw olie mislukt, heeft u dure motorreparaties.Begrijp dat sommige mensen zich vasthouden aan 3.000 mijl olie verandert, maar in moderne auto`s die te frequent zijn en verspilling is.

Als u een handmatige verzending hebt, dan Doen Gebruik uw parkeerrem in de winter zolang het niet langer onder het vriespunt staat.

Als u een auto rijdt met een handmatige transmissie, zet de versnellingsstok in neutraal in plaats van te zitten met de koppeling depressief. Het vasthouden van de koppeling verhoogt de slijtage op vitale koppelingscomponenten, en dit geeft ook een kans om je voet te laten rusten.

Vermijd brandstofadditieven: Alleen injectorreinigingsadditieven zijn van waarde, doe geen moeite met octane boosters kopen gewoon premium brandstof.

Pas op voor de eerste keer reparaties: Probeer niet om reparaties op uw voertuig te voltooien zonder toezicht als u nog nooit eerder een reparatie hebt geprobeerd.De auto`s van vandaag zijn complexe jigsaw-puzzels en kunnen meerdere componenten verwijderen om een ​​bepaalde schroef te bereiken.Hulp in het begin.

Controleer de garantie: Controleer de algemene voorwaarden voordat u uw voertuig alleen op zich neemt, terwijl deze nog steeds onder de garantie is.Tenzij u een gecertificeerde monteur bent, kan dit uw garantie ongeldig maken.

Vermijd pot-gaten: die lucht uit banden kan kloppen of gewichten losmaakt om banden uit balans te gooien. (Als u een pothole treedt en deze uw auto beschadigt, neemt u contact op met uw gemeentelijke overheid, ze kunnen u vergoeden voor de schadevergoeding)

Transmissies: Kom altijd naar een complete stop voordat u van achteruit naar de 1e versnelling gaat. Ernstige transmissiebeschadiging kan optreden door dit niet te doen (is van toepassing op alle transmissies).