Hoe een hometrainer te repareren
Een hometrainer is een geweldige manier om een training te krijgen zonder naar de sportschool te gaan, maar wat doe je als het stopt met werken zoals het vroeger is? Gelukkig zijn er veel problemen die vrij gemakkelijk te repareren zijn! Afhankelijk van het probleem, heb je alleen een inbussleutel, een schroevendraaier en / of een socketsleutel nodig, maar je hebt misschien ook een speciaal gereedschap nodig als je de crankarm verwijdert. We zijn hier om enkele van je grootste vragen te beantwoorden over wat er mis is en hoe het probleem op te lossen.
Stappen
Vraag 1 van 8:
Hoe draai je de riem aan op een hometrainer?1. Open de behuizing om de riemspanning aan te passen. Koppel het netsnoer op de fiets los en gebruik vervolgens een schroevendraaier of inbussleutel om de pedalen te verwijderen. Verwijder vervolgens alle schroeven die de zijschilden vasthouden (of de plastic behuizing rond het vliegwiel) op zijn plaats. Verwijder dit, zodat u de riem en het vliegwiel kunt zien, dan vindt u de twee instelmoeren op het wervelmechanisme of de beugel die het vliegwiel vasthoudt. Draai deze moeren vast totdat je blij bent met de riemspanning.
- Als je de pedalen losmaakt, houd je er rekening mee dat je op de meeste fietsen het juiste pedaal met de klok mee draait om het te verwijderen, en het linkerpedaal tegen de klok in.
- Probeer de riem met een schroevendraaier te controleren om de spanning te controleren. Idealiter moet u het alleen in staat zijn om het over /2 in 1.3 cm).
- Maak de moeren los als de spanning op de riem te strak is.
Vraag 2 van 8:
Hoe repareer je een hometrainer zonder pedaalbestendigheid?1. Vervang de riem, die waarschijnlijk is afgegaan. Koppel de fiets los en verwijder vervolgens de pedalen van de fiets met een sleutel of schroevendraaier. Verwijder de schroeven die de zijschermen (of huisvesting) op zijn plaats houden en trek daarna af. Gebruik een sleutel om de noten los te maken die de spanning op de riem regelen, glijd vervolgens de riem terug naar het vliegwiel en draai de moeren opnieuw vast. Wanneer u de fiets opnieuw in elkaar zetten, moeten de pedalen goed werken.
- Zodra je de riem op het vliegwiel hebt gesteld, moet je misschien de slingerarm zetten (de metalen staaf die de pedalen houdt) een paar keer om ervoor te zorgen dat de riem goed zit.
Vraag 3 van 8:
Hoe vervang je een fietskruk?1. Gebruik een gespecialiseerde tool genaamd A Crank Puller. Verwijder de pedalen van de fiets en gebruik een Flathead-schroevendraaier om van de bout te wrikken die de crankarm op zijn plaats houdt. Verwijder vervolgens de bout op de slingerarm met een socketsleutel. Draai de cranktrekkaar stevig op de draden in de slingerarm en draai de trekker om de crankarm los te maken.
- Zodra je de oude crankarm hebt verwijderd, start je de dop en bout uit de nieuwe. Slip het gat in de nieuwe crankarm over de schroefdraden, plaats de bout op en draai hem vast met de socketsleutel en vervang de dop. Plaats vervolgens het pedaal weer op.
- Vergeet niet om ervoor te zorgen dat de crankarm die u vervangt, het tegenovergestelde van de andere kant gaat. Bijvoorbeeld, als de linker crankarm helemaal naar beneden is, moet de rechter slingerarm helemaal op zijn.
- Je kunt een krukklok vinden bij de meeste goed gevulde fietswinkels.
Vraag 4 van 8:
Hoe stop ik mijn stationaire fiets van piepen?1. Open de fiets en kijk of u het probleem kunt identificeren. Gebruik een verstelbare sleutel om de pedalen te verwijderen, verwijder vervolgens de slingerarm met een socketsleutel en een rankarmtrekker. Neem de schroeven uit de behuizing en open de zijplaten zodat u het interieur van de fiets kunt zien. Onderzoek de innerlijke werking om te zien of u een van deze problemen kunt vinden:
- Vervang de riem als het versleten is.
- Smeer de riem, ketting of remblokken met een spray-on siliconen smeermiddel als ze droog zijn.
- Draai alle losse bouten en schroeven vast, die losmaken van normaal gebruik.
- Zorg ervoor dat alle poelies en beugels correct zijn uitgelijnd. Als ze dat niet zijn, draai de bouten vast die ze op zijn plaats houden, rechtzetten het mechanisme (wat een kracht nodig heeft), dan draai de bouten opnieuw vast.
Vraag 5 van 8:
Hoe smeer ik de remblokken van mijn stationaire fiets?1. Gebruik een spray-on siliconen smeermiddel. Open de fiets zodat je het vliegwiel kunt zien. Draai het vliegwiel (met je hand of door de crankarm te draaien), spuit het smeermiddel rechtstreeks op het vliegwiel aan de zijkanten aan de zijkanten, de remblokken raken de remblokken. Druk vervolgens op en druk op de rem zodat de pads contact maken met het smeermiddel.
- Het is belangrijk om de motor, het vliegwiel en de remblokken op uw fiets te smeren als een normaal onderdeel van het onderhoud.
Vraag 6 van 8:
Hoe repareer je een oefenfietspedaal?1. Draai de bout vast als het los is. Dit is een veel voorkomend probleem, omdat de bouten op een hometrainer in de loop van de tijd los kunnen werken. Als de bout die het pedaal vasthoudt los, gebruik dan een pedaalsleutel om het vast te draaien. Onthoud gewoon dat de manier waarop je de bout draait, afhankelijk van welk pedaal je bevestigt - je moet het met de klok mee doen voor het rechterpedaal en tegen de klok in aan de linkerkant.
- Als de threads op het pedaal worden gestript, moet u het vervangen.
- Als de threads op de crankarm worden gestript, vervangt u dat in plaats daarvan.
2. Gebruik een pedaal van dezelfde fabrikant als je een nieuwe nodig hebt. Niet alle pedalen zijn compatibel met alle fietsen, dus je beste gok is om een van de fabrikant van de fiets te bestellen. Verwijder de bout die het originele pedaal op zijn plaats en dat pedaal af heeft. Plaats 1-2 druppels draadkleeder op de bout en plaats vervolgens het nieuwe pedaal op de slingerarm en draai de bout stevig vast.
Vraag 7 van 8:
Hoe repareer ik de magnetische weerstand op mijn hometrainer?1. Controleer of de magneten nog steeds uitgelijnd zijn. Een magnetische weerstandsfiets wordt gemaakt als een gewone hometrainer, maar het maakt gebruik van magneten om de spanning op het vliegwiel te regelen. Verwijder de pedalen en open de behuizing rond het vliegwiel en onderzoek vervolgens de magneten. Als ze niet op zijn plaats zijn geschoven, verplaats ze ze gewoon terug naar hun oorspronkelijke positie.
- U kunt de riemen ook draaien of losmaken als u de spanning op de riem moet aanpassen.
Vraag 8 van 8:
Waarom is er een foutcode op mijn fiets en hoe repareer ik het?1. Controleer de gebruikershandleiding voor meer informatie. Als uw fiets een foutcode weergeeft "E1" of "E6," Er is waarschijnlijk een probleem met de elektrische console. De handleiding van uw medewerker moet meer informatie hebben over deze codes, waaronder wat zij bedoelen en wat u aan hen kunt doen.
- In sommige gevallen kan het zo simpel zijn als nodig om de batterijen in de console te veranderen.
- Als de console helemaal niet verlicht, verandert u de batterijen of controleert u en sluit u los en sluit u losse draden opnieuw aan.
Tips
Als je denkt dat er een probleem is met de motor van je fiets, is het het beste om het te laten repareren door een professional - dat is meer betrokken dan een gemiddelde persoon thuis kan nemen.
Waarschuwingen
Om elektrische schok te voorkomen, haalt u het netsnoer altijd los van uw hometrainer voordat u eraan begint te werken.
Als uw fiets onder de garantie is, moet u er rekening mee houden dat u die garantie ongeldig maakt als u het zelf probeert te repareren. Neem in plaats daarvan contact op met de fabrikant voor reparaties.
Deel in het sociale netwerk: