Hoe een mouseetrap-auto aan te passen voor afstand
Dus je wetenschapsleraar heeft je klasse de klassieker gegeven "muizentrap auto" Toewijzing: het maken, ontwerpen en bouwen van een klein voertuig dat wordt aangedreven door de kloppende actie van een muizenval om uw auto zo ver mogelijk te laten reizen. Als je al de andere studenten in je klas wilt komen, moet je je auto zo efficiënt mogelijk maken, zodat je elke laatste inch uit je kunt knijpen "auto". Met de juiste aanpak is het mogelijk om het ontwerp van uw auto te stroomlijnen voor maximale afstand met alleen algemene huismaterialen. Je kunt ook een Mouseetrap-carkit kopen van elke ambachtelijke winkel en skipt zich af of het zal werken.
Stappen
Methode 1 van 3:
Optimaliseren van uw wielen1. Gebruik grote achterwielen. Grote wielen hebben meer rotatie-traagheid dan kleine wielen. In de praktijk betekent dit dat zodra ze beginnen te rollen, het moeilijker zijn om te stoppen met rollen. Dit maakt grote wielen perfect voor op afstand gebaseerde wedstrijden - theoretisch, ze zullen minder snel versnellen dan kleinere wielen, maar ze zullen veel langer rollen en ze zullen over het algemeen een grotere afstand gaan. Dus, voor maximale afstand, maak de wielen op de aandrijfas (de Mousetrap is vastgebonden, wat meestal de achterkant is) erg groot.
- Het voorwiel is iets minder belangrijk - het kan groot of klein zijn. Voor een klassieke drag racer-look, wil je grote wielen in de rug en kleinere vooraan.

2. Gebruik dunne, lichte wielen. Dunnere wielen hebben minder wrijving en kunnen verder gaan als de afstand is wat u wilt of nodig heeft met uw Mouseetrap-racer. Het is ook belangrijk om rekening te houden met het gewicht van de wielen in aanmerking - enig eenvoudig gewicht zal uiteindelijk vertragen op uw auto of leiden tot toegevoegde wrijving. Bovendien is het vermeldenswaard dat brede wielen zelfs een klein negatief effect kunnen hebben op de sleep van de auto als gevolg van luchtweerstand. Om deze redenen wil je de dunste, lichtste wielen gebruiken die beschikbaar zijn voor je auto.

3. Gebruik een smalle achteras. Uitgaande dat uw auto een auto achterwiel is, telkens wanneer uw achteras draait, draaien de achterwielen. Als uw achteras extreem mager is, kan uw MOUSEETRAP-auto het meer keren draaien voor dezelfde lengte van het string dan het zou zijn als het breder is. Dit vertaalt zich om uw achterwielen meer keren te draaien, die grotere afstand betekent! Om deze reden is het een wijs idee om uw as uit het skinnaamste materiaal beschikbaar te maken dat nog steeds het gewicht van het frame en de wielen kan ondersteunen.

4. Maak tractie door de randen van de wrijving van de wielen te geven. Als de wielen tegen de grond slipt wanneer de val is gesprongen, wordt energie verspild - de muizenval werkt om de wielen te laten draaien, maar u krijgt geen extra afstand. Als dit gebeurt met uw auto, kan het toevoegen van een wrijving-inducerend materiaal aan de achterwielen hun slippen verminderen. Om uw gewichtsvereisten naar beneden te houden, gebruikt u alleen zoveel als nodig is om de toppen van de wielen wat grip en geen extra extra te geven. Sommige geschikte materialen zijn:
Methode 2 van 3:
Uw frame aanpassen1. Bouw het lichtste frame mogelijk. Bovendien moet uw auto licht zijn. Hoe kleiner de massa van je auto, hoe beter - elke gram of milligram die je kunt scheren van het frame van je auto is een beetje verder, je Mousletrap zal in staat zijn om je auto te duwen. Probeer geen extra framemateriaal te hebben, verder dan wat nodig is om uw Mousetrap- en wielassen op zijn plaats te houden. Als je verspilde ruimte op je frame ziet, probeer het dan te verwijderen, of, als dit onmogelijk is, gaten erin in met een boor om zijn gewicht naar beneden te brengen. Je wilt ook het lichtste materiaal gebruiken dat mogelijk is voor je frame. Hier zijn slechts een paar geschikte:
- Balsa Wood
- Hard plastic lakens
- Dunne, lichte metalen vellen (aluminium / tin dakbedekkingsmateriaal, enz.)
- Gebouw speelgoed (k`nex, legos, enz.)

2. Maak het frame lang en smal. Idealiter wil je dat je auto aerodynamisch wordt gevormd - dat is zo dat het het kleinste mogelijke oppervlak in de richting presenteert dat het zal reizen. Als een pijl, een longboat, een vliegtuig of een speer, zal een voertuig dat is ontworpen met maximale efficiëntie in gedachten bijna altijd een lange, magere vorm om de weerstand van luchtweerstand te minimaliseren. Voor de doeleinden van uw MOUSETRAP-auto, betekent dit dat dit uw frame zowel smal is (hoewel het moeilijk zal zijn om uw frame op smaller te krijgen dan de MOUSETRAP zelf) en verticaal mager.

3. Gebruik lijm in plaats van nagels waar mogelijk. Waar je ook kunt, probeer te gebruiken lijm in het ontwerp van je auto, in plaats van nagels, pinnen of andere zwaardere oplossingen. Je hoeft bijvoorbeeld alleen maar een paar kleine plekken van lijm te gebruiken om je muizenval op het frame te repareren. Over het algemeen zal de lijm net zo goed houden als nagels, die onnodig gewicht kunnen toevoegen. Gebruik Super Lijm Not School Lijm Het zal niet zo goed houden.

4. Houd de structurele integriteit van uw frame in gedachten. De enige beperkende factor als het gaat om hoe licht en mager je het frame van je muizentrap kunt maken, is zijn fragiliteit - als het te licht is, kan het zo fragiel worden dat de actie van het springen van de Mousetrap de auto uit elkaar brengt. De delicate balans tussen het bereiken van de maximale afstand en het maken van uw auto onstabiel kan heel lastig zijn om goed te krijgen, maar wees niet bang om te experimenteren. Het is onwaarschijnlijk dat de muizenval zelf ooit zal breken, dus zolang u extra framemateriaal hebt, heeft u de vrijheid om fouten te maken.
Methode 3 van 3:
Maximaliseren van uw kracht1. Geef je val lang "arm" Om de hefboomwerking te vergroten. De meeste Mousetrap-auto`s werken als volgt: de muizenval is "instellen", Een reeks die aan de arm van de muizenval is vastgebonden, wordt zorgvuldig gewikkeld rond een van de wielassen, en wanneer de val is geveerd, draagt de swingende arm van de val over de energie naar de as om de wielen te draaien. Aangezien de arm van de val vrij kort is, als de auto niet zorgvuldig is geconstrueerd, kan het te snel aan de snaar trekken, waardoor de wielen slippen en energie verloren gaan. Probeer voor een langzamere, stevige trek, probeer een lange paal aan de arm te bevestigen om als een hendel te handelen en vervolgens het einde van de tekenreeks aan dit te binden, Beterhan aan de arm zelf zelf
- Het is belangrijk om het juiste materiaal voor uw hendel te gebruiken. De hendel moet helemaal niet buigen onder de stress van de string - dit vertegenwoordigt verspilde energie. Veel gidsen adviseren stevige balsa-constructies of balsa versterkt met metaal om een stevige maar lichte hendel te geven.

2. Plaats de val zo ver mogelijk vooruit. Ervan uitgaande dat uw val de achterwielen zal draaien, wilt u dat de muizenval van uw auto ver vooruit is op het frame omdat het kan zijn zonder de voorwielen aan te raken. De langere afstand tussen de val en de wielen, hoe beter - meer afstand betekent dat je meer snaar rond de as voor alleen maar kunt lussen een beetje Extra langzame en stabiele trekkracht.

3. Zorg voor minimale wrijving op uw bewegende delen. Voor maximale afstand wil je zo dicht mogelijk bij 100% van de macht van je Mousetrap gebruiken. Dit betekent het verminderen van de wrijving op oppervlakken van uw auto waar de punten tegen elkaar schuiven. Gebruik een mild smeermiddel, zoals WD-40, automatisch vet of een soortgelijk product om de contactpunten tussen de bewegende delen van een auto goed te houden, zodat de auto is "runs" zo soepel mogelijk.

4. Als u mag, gebruikt u de krachtigste Mousetrap mogelijk. Meestal, voor Mousetrap Car-opdrachten, zijn alle studenten verplicht om dezelfde grootte van muizenval te gebruiken, zodat de auto-ontwerpen van iedereen dezelfde hoeveelheid kracht hebben. Als u deze beperking echter niet hebt, kunt u de meest krachtige MOUSETRAP gebruiken die u kunt vinden! Grotere vallen zoals rattenvallen bieden veel meer kracht dan basismuisvallen, maar ze vereisen ook stevige constructies of ze kunnen de auto uit elkaar breken wanneer ze zijn ontstaan, dus misschien moet u mogelijk uw frame en / of assen versterken om uw frame en / of assen te versterken.
Tips
Als de string net rond de as is gewikkeld, kan de auto nauwelijks bewegen. Het toevoegen van een grotere schijfhub kan de trekkracht verbeteren. In sommige afbeeldingen is er een rubberen band op de as, dit fungeert als een "uitrusting" en vermindert snaarslip.
Gebruik de langste hendel die beschikbaar is om de Mousetrap-arm voor zover mogelijk te verlengen.De tip doorkruist een grotere afstand waardoor meer wielwikkelaars van tekenreeks kunnen worden afgespeeld. Een antenne van een gebroken giekdoos werd gebruikt voor de hendel. Alles lang, licht, en niet te flexibel zal voor de hendel werken.
Verminder wrijving op de as door het oppervlak van de ondersteuning te minimaliseren die contact maakt met de aandrijfas. Een assteun van dun staal heeft minder wrijving dan een gat geboord door een houtblok.
Verminder de schok door een beetje spons te gebruiken als gesimuleerde kaas. Dit stopt de auto om zo veel te hopen wanneer de hefboomarm naar beneden slaat.
De uitlijning van de assen en mounts is van cruciaal belang voor verminderde wrijving en verhoogde prestaties.
Verminder de wrijving door Molykote® een Molybdeen-disulfide op basis van poedervormige smeermiddel op de assen, wielen en muizenvalveer aan te brengen.
Neem een CD en de as mee naar de ijzerhandel als je een wasmachine koopt. Dit mei help je om de juiste maat de eerste keer te krijgen.
Je kunt veel verschillende studenteninspanningen zien bij de Mouse Trap Car Challenge-website.
Verhoog wrijving door de snaar met kaarswas te waxen. Door het te waxen, heeft de string een betere trek op de as.
Verhoog wrijving waar het nodig is door een rubberen band of tape rond de as te gebruiken waar de string is ingepakt. De string moet de as draaien en niet slippen.
Verminder de massa door een eenvoudige lichtstok voor het lichaamsdeel te gebruiken. Het verminderen van de massa vermindert ook de wrijving op de assteunen.
Het is handig om ervoor te zorgen dat uw as niet rommelt rond of anders zal het naar links en rechts bewegen.
Gebruik zo min mogelijk als kleine massa op de auto terwijl je het nog steeds groot genoeg maakt om te bewegen.
Dingen om te overwegen
- Wiel-naar-assige verhouding: Gebruik voor afstand grote wielen en een kleine as. Denk aan het achterwiel van een fiets- een klein aandrijfuitrusting en een groot wiel.
- Traagheid: Hoeveel energie duurt het om uw auto te laten beginnen? Een lichtere auto vereist minder. Verlaag de massa van uw voertuig voor de beste afstand.
- Snelheid van energieafgifte: Als de energie langzaam wordt vrijgegeven, wordt de stroom efficiënter gebruikt, en de auto zal verder reizen. Een manier om deze release te vertragen, is het verlengen van de hefboomarm. Een langere arm reist een grotere afstand en maakt meer wraps van string rond de as mogelijk. De auto gaat ver, maar langzamer.
- Wrijving: Minimaliseer wrijving op de as door het contactoppervlak te minimaliseren. In dit voorbeeld werd een dunne stalen beugel gebruikt. In het begin werd een gat geboord door een houtblokje gebruikt om de as vast te houden. Dit werd in de steek gelaten omdat het grotere oppervlak de auto veroorzaakt om de energie te gebruiken die de wrijving overwinnen in plaats van vooruit te reizen.
- Tractie: Dit is wat u wrijving noemt wanneer deze is gebruikt voor uw voordeel. Wrijving moet waar nodig worden gemaximaliseerd (waar de string rond de as wikkelt en waar de wielen contact opnemen met de vloer).Slipping String of Wheels is gelijk aan verspilde energie.
Waarschuwingen
Er is een limiet aan het bedrag van de beschikbare energie - de kracht van de lente. De getoonde auto is bijna het maximum. Als de hefboomarm langer was, of de wielen groter waren, de auto zou helemaal niet bewegen! In dit geval kan de energie-release zijn "afgestemd" door de antennes sommigen te duwen (verkort de hendel).
Mousetringen zijn gevaarlijk. Je zou een vinger kunnen breken. Gebruik Adult Supervision. Je kunt gewond raken en je kunt de val splitsen!
Wees voorzichtig bij het omgaan met tools, houtsnijden, of met schadelijke materialen. Je zou altijd moeten hebben volwassen Toezicht bij het werken.
Deel in het sociale netwerk: