Hoe de differentiële tandwielolie van uw auto te controleren: 13 stappen

De tandwielen in het differentieel van uw auto stellen de aandrijfwielen in om op de juiste snelheid te draaien wanneer u op het gaspedaal en tegen verschillende tarieven stapt wanneer u een hoek omzet. De tandwielen zijn gecoat met een film van olie die de geharde stalen laag op hun tanden tegen wrijvingskleding beschermt. Periodiek moet de differentiële tandwielolie worden gecontroleerd om er zeker van te zijn dat er voldoende is om het differentiaal te beschermen.Als algemene vuistregel moet u de achterste differentiële fluïdum van uw auto elke 30.000 tot 50.000 mijlen controleren.

Stappen

Deel 1 van 3:

Het voertuig oprukken, dus het is niveau

1. Parkeer de auto op een gelijkmatig, vast oppervlak.De differentiële olie van uw auto controleren, moet het op een hoogte oplopen die u kunt werken.Het moet ook volledig niveau zijn om een nauwkeurig beeld te krijgen van hoeveel fluïdum erin is.Zoek een even oppervlak dat sterk genoeg is om het gewicht van het voertuig onder een Jack en Jack-stands te ondersteunen.

Beton of Black Top zijn de beste oppervlakken om te gebruiken..
Never Jack-up een voertuig op gras, vuil of grind terwijl de jack omver koestert.

2. Kom een achterwiel op.Schuif een schaar of trolley jack onder een van de aangewezen jack-punten aan de achterkant van het voertuig.Til het voertuig hoog genoeg op voor u om comfortabel en veilig toegang te krijgen tot het achterste differentieel.

Als u niet zeker weet waar u de aangewezen Jack-Points van uw auto kunt vinden, raadpleegt u de gebruikershandleiding voor begeleiding.

De hoogte die vereist is om comfortabel toegang te krijgen tot het differentieel zal variëren van voertuig tot voertuig.

3. Plaats een jack staan onder de auto.Zodra je een kant van de auto hoog genoeg hebt opgekomen om eronder te werken, moet je een plaatsen Jack Stand eronder, zodat u de tegenoverliggende zijde kunt tillen.Schuif de jack-standaard onder een van de jack-punten van het voertuig en breng deze naar de juiste hoogte om in contact te komen met de onderkant van de auto.

Laat de auto langzaam op de aansluiting staan, om ervoor te zorgen dat deze correct wordt geplaatst en het gewicht van het voertuig ondersteunt.

4. Aan de andere kant van de auto.Met de Jack-standaard aan één kant, vind je het aangewezen Jack Point aan de andere kant van de auto en verhoog het ook.Op dit punt moet de achterkant van het voertuig in de lucht zijn.Plaats een andere jack onder deze kant van het voertuig om het te ondersteunen terwijl je deed aan de andere kant.

Terwijl je soms het hele achtereinde van het voertuig kunt verhogen van het opjagen van een middenpunt, is er een hogere waarschijnlijkheid dat het voertuig van de jack afkoppelt en wordt beschadigd wanneer dit wordt beschadigd.

Zorg ervoor dat de Jack staat het voertuig vasthoudt en dat het stabiel is.

5. Herhaal het proces aan de voorkant van het voertuig.De hele auto zal van de grond en het niveau moeten zijn om het niveau van tandwielolie in het differentieel nauwkeurig te controleren, dus alle vier wielen zullen van de grond moeten zijn.Jack-up de voorkant van het voertuig en plaats Jack eronder om het gewicht te ondersteunen.

Zorg ervoor dat alle van de jack-stands op dezelfde hoogte zijn ingesteld, zodat het voertuig zo dicht mogelijk bij niveau is.

Als u toegang hebt tot een lift, is het een veel snellere en gemakkelijkere manier om het voertuig op een gelijkmatige hoogte te verhogen.

Deel 2 van 3:

Het controleren van de achterste differentiële olie

1. Zoek het achterste differentieel.Alleen voertuigen die worden aangedreven door hun achterwielen of alle vier wielen zullen een achterdifferentieel hebben.U kunt het vinden door de aandrijfas te volgen die de lengte van de auto reist, van de overdracht naar het achterste differentieel, of door te zoeken naar het pompoenvormige metalen voorwerp dat is gemonteerd tussen de achterwielen.

Het achterste differentieel is eenvoudig te identificeren, omdat het de transmissie aan de wielen verbindt.
Vanwege de vaag pompoen-achtige vorm worden achterste differenties vaak `achterpompoen achter`."

2. Zoek de vul- / servicepoort op het differentieel.Zodra u het differentieel vindt, kunt u deze visueel inspecteren op tekenen van schade en om de afvoer- en vulpluggen te lokaliseren.De aftapplug bevindt zich op of nabij de onderkant van het differentieel, terwijl de vulstof / serviceplug aan de zijkant en dichter bij de bovenkant staat.

Als het achterste differentiaal is beschadigd, heeft het van dienst van een professional nodig.

De vul- / serviceplug is meestal geen traditionele uitziende bout, maar heeft eerder een opening voor een 3/8 inch drive ratel.

3. Reinig het gebied rond de servicepoort.Wanneer u de vul- / servicepoort opent om de vloeistofniveaus te controleren, kunnen vuil en puin rond de haven erin vallen, waardoor de versnellingen binnenin mogelijk zijn.Om dit te voorkomen, reinigt u het gebied rond de servicepoort met remreiniger en een stalen borstel.

De remreiniger verdampt snel en laat een droog oppervlak achter.

Gebruik de borstel om grote stortingen op vuil te verwijderen.

4. Open de vul- / servicepoort.Plaats een 3/8 inch drive ratel (zonder een socket) in het gat in de servicepoort en draai het tegen de klok in (links) om het los te maken.Het kan een behoorlijke hoeveelheid kracht vereisen om los te maken, omdat sommige van de wegrade mogelijk in de kloof tussen de plug en het differentieel mogelijk zijn ingekookt.

In sommige toepassingen kan de stekker een bout zijn.Zoek in deze gevallen de juiste socket om de bout te verwijderen.

Wees uiterst voorzichtig om de bout niet te strippen.Zorg ervoor dat u de corrigeerde socket gebruikt.

5. Controleer het vloeistofniveau met uw vinger.De tandwielolie in het achterste differentieel moet de onderkant van het HOP-gat van de dienst bereiken.Voeg één vinger in de open servicepoort.Buig je vinger iets naar beneden om te zien of het in contact komt met tandwielolie.

Als je vinger versnellingsolie aanraakt, is er voldoende fluïdum binnen.

Als het vloeistofniveau de servicepoort niet bereikt, is het laag.

Deel 3 van 3:

Differentiële tandwielolie toevoegen

1. Koop het juiste type tandwielolie.Het is absoluut noodzakelijk dat u de versnellingsolie in het achterste differentieel van uw auto bijvullen met het juiste type vloeistof.Raadpleeg de handleiding van de eigenaar of de service voor uw auto om het juiste type tandwielolie te vinden om te kopen.

U kunt ook de bediende vragen bij uw lokale auto-onderdelenwinkel om u te helpen bij het vinden van de rechter tandwielolie.
Koop tandwielolie die in een scherpe plastic fles met een uitloop komt, tenzij u een oliepomp hebt om te gebruiken.

2. Steek de uitloop in de vulstof / servicepoort.Open de container van de achterste tandwielolie en plaats het einde van de lange tuit in de open vulstof / servicepoort.Knijp de fles langzaam in om de olie uit de fles te duwen en in het differentieel totdat de vloeistof uit het gat begint te lekken.

Zorg ervoor dat u een vloeistof wijst die uit de open servicepoort lekt.

Als het differentieel een hele fles versnellingsolie inneemt, wil je misschien het differentieel laten zien door een monteur om eventuele lekken aan te pakken.

3. Vervang de vulstekker.Zodra het differentieel vol is, plaatst u de stekker uit voor de vulstof / servicepoort en draai deze rechtsom (naar rechts) totdat deze strak is.Gebruik de juiste sleutel om het voldoende vast te draaien om ervoor te zorgen dat deze niet los zal trillen als u rijdt.

Voer de stekker niet te vast, het hoeft alleen maar vast genoeg te zijn om veilig te zijn.

Verwijder de jack staat en laat het voertuig terug naar de grond.

Deel in het sociale netwerk: