Hoe een dynamo te controleren

Ik weet niet zeker of uw dynamo in de tip-vorm is? Het is moeilijk om te zien of een dynamo werkt als je niet weet wat je moet zoeken. De eenvoudigste manier om te testen is door een voltmeter te gebruiken. Als je goed in je auto bent, zijn er een paar andere methoden die je ook kunt proberen. Deze test is om een ​​algemene gezondheid van uw dynamo en batterij te geven. Sommige nieuwere voertuigen hebben mogelijk computergestuurde laadsystemen en vereisen extra testen.

Stappen

Methode 1 van 2:
Een voltmeter gebruiken
  1. Titel afbeelding Controleer een dynamo Stap 1
1. Koop een voltmeter. Je kunt er een vinden bij elke auto-onderdelenwinkel voor minder dan $ 20. Maak je geen zorgen over het krijgen van een dure - een goedkope voltmeter zal dit doel doen.
  • Als u een multimeter hebt, kunt u dat in plaats daarvan gebruiken. Een multimeter-meetspanning en andere elektrische eigenschappen zoals stroom en weerstand. U wilt de spanning meten wanneer u uw alternator controleert.
  • 2. Controleer eerst de batterij. De batterij is nodig om het voertuig te starten, dat op zijn beurt de dynamo voldoende snelheid spint om de batterij opgeladen te houden. Dit betekent dat als uw batterij te laag is, u niet in staat bent om het voertuig te starten en kunt u dus ook niet in staat zijn om de dynamo te testen, waardoor alle extra voltmeter-testen volledig nutteloos maken. Als het weer koud is of dat uw batterij oud is, kan uw batterij het probleem zijn en is uw alternator misschien wel goed. Daarom moet u de batterij controleren voordat u de dynamo controleert. Hier is hoe het te doen:
  • Schakel de auto uit. U wilt ervoor zorgen dat uw motor is uitgeschakeld voordat u de Voltmeter bevestigt.
  • Open de kap.
  • Sluit de voltmeter aan op de batterij.Plaats de rode leiding van de voltmeter naar de positieve batterijpool en de zwarte leiding tot de negatieve terminal. Vermijd uw huid aan de batterij aan te raken.
  • Lees de Voltmeter. Als de batterij hierboven luidt 12.2 volt, het heeft voldoende sap om de dynamo te starten, die dan met de voltmeter kan worden getest.
  • Als de batterij niet genoeg spanning heeft, ontvang de batterij opgeladen en test of probeert u een andere methode voor het controleren van de dynamo.
  • 3. Start het voertuig en de motor opnieuw naar 2.000 tpm. Hierdoor wordt de stroom op uw batterij getrokken, waardoor uw spanningsregelaar de dynamo in hoge versnelling moet schoppen.
  • 4. Houd de motor met de batterij met de voltmeter. Wanneer u deze keer de Voltmeter leest, moet de spanning tot ten minste 13 stijgen. Als het variëren van de RPMS de spanning veroorzaakt om tussen 13 en 14 te fluctueren.5 Volts, uw dynamo is in goede vorm- Als de spanning aan de andere kant hetzelfde of afneemt blijft, werkt uw dynamo niet goed.
  • Herhaal het proces met de lichten, radio en AC op. De dynamo wordt opgeladen als de batterijspanning boven 13 volt blijft met de motor bij 2000 tpm en alle accessoires aan.
    • Methode 2 van 2:
    Monitoring van uw dynamo
    1. Titel afbeelding Controleer een dynamo Stap 5
    1. Controleer de dynamo-meter. Als u een Volt / AMP-meter hebt, zal deze de dynamo-uitvoer voor u lezen. Loop de motor bij 2.000 rpm voor tests en schakel de ventilator aan voor de AC of de verwarmer, de koplampen en eventuele andere accessoires die een stam op de dynamo plaatsen en de meter bekijken om te zien of het spanning of stroomsterkte afneemt of deze spanning of stroomsterkte afneemt. In de regel, als de voltmeter hoger is wanneer de motor draait dan wanneer de motor niet is, kunt u er vol vertrouwen aannemen dat de alternator opladen.
  • Titel afbeelding Controleer een dynamo Stap 6
    2. Luister naar de dynamo terwijl de motor draait. Als er een probleem is met de lagers, hoor je misschien een piepgeluid van de voorkant van de auto, wat luider wordt met meer elektrische accessoires met behulp van stroom op hetzelfde moment.
  • Titel afbeelding Controleer een dynamo Stap 8
    3. Draai de radio op en Rev de motor. Stem uw radio af op een laag aantal op de AM-band zonder muziek. Als de radiowieelt of gaat fuzzy wanneer je het gas raakt, is de dynamo vrij waarschijnlijk de schuldige.
  • Titel afbeelding Controleer een dynamo Stap 9
    4. Zoek een auto-onderdelenwinkel die gratis alternators test. Sinds elke winkel zou graag willen dat je je nieuwe dynamo van hen koopt, zullen velen proberen de edge-up van hun concurrenten te krijgen door gratis testen aan te bieden. Demonteer uw dynamo en breng het erin om zeker te zijn.

    • Video

    Door deze service te gebruiken, kan sommige informatie worden gedeeld met YouTube.

    Tips

    Wanneer het buiten erg koud is, zet je je koplampen of twee, voordat je begint met je auto, en schakel het weer uit. Een warme batterij zal altijd een koude auto starten.
  • Zelfs als je concludeert, werkt de alternator niet, het probleem kan elders ontstaan. Mogelijk hebt u een geblazen zekering, een slecht relais, bedrading of een defecte spanningsregelaar, bijvoorbeeld.

    • Waarschuwingen

    Sommige mensen raden aan om de dynamo te testen door de auto te starten, de negatieve batterijkabel los te maken en te wachten om te zien of de motor sterft of niet dat de motor sterft. Probeer deze methode niet - het kan de spanningsregelaar, de alternator en / of de elektrische componenten frituren.
  • Houd de handen, losse kleding, lang haar en sieraden weg van bewegende delen bij het controleren onder de motorkap van de auto met de motor loopt.
    • Deel in het sociale netwerk:
    Vergelijkbaar