3 manieren om een auto te repareren die niet begint

Als u merkt dat uw auto niet start, zijn er een aantal problemen die de schuldige zijn.De drie primaire categorieën die u eerst moet behandelen zijn de starter en batterij, brandstofafgifte en ontsteking.De kans is groot dat als uw voertuig niet start, het probleem ergens in die korte lijst ligt.Begin met het verkleinen van mogelijke problemen om te bepalen wat u moet doen om het voertuig te repareren.

Stappen

Methode 1 van 3:

De starter en batterij controleren

1. Luister het voertuig wanneer je het probeert te starten.Het gemakkelijkste probleem met het starten van uw voertuig om te diagnosticeren is vaak een dode batterij.Wanneer u de sleutel in het contact draait, luistert u naar het geluid dat de motor maakt terwijl het probeert te starten.Als het helemaal geen geluid maakt, kan het gewoon een dode batterij zijn.

Als je kunt horen klikken, kan het zijn omdat de starter probeert te werken, maar heeft niet genoeg kracht.
Als de motor omdraait maar start, is het waarschijnlijk niet een probleem met de batterij.

Titel afbeelding Bevestig een auto die niet

2. Controleer de batterijterminals.Open de kap van het voertuig en kijk over de aansluitingen van de batterij naar de motor.Er zijn twee terminals (positief en negatief) en beide moeten schoonmetaal op metalen verbindingen hebben om elektriciteit voldoende te verzenden.Controleer of beide kabels zijn aangesloten en dat de terminals niet worden gedekt in puin of oxidatie.

Gebruik een stalen tandenborstel om Schone gecorrodeerde batterijterminals.

Zorg ervoor dat de kabels strak zijn op de terminals en kan de batterij niet worden gewiest of van de batterij getrokken.

3. Test de batterij.Zodra u de batterijkabels hebt gecontroleerd, gebruik dan een voltmeter naar Test de spanning in de batterij.Schakel de voltmeter in en raak het positieve (rood) leiding naar de positieve terminal op de batterij en raak vervolgens de negatieve leiding aan tot de negatieve terminal.Als de batterij volledig is opgeladen, moet het tussen 12 lezen.4 en 12.7 volt.

Als de batterij dood is, probeer het te beginnen.

Als de batterij geen kosten in rekening brengt, vervangt u deze en probeert u het voertuig opnieuw te starten.

4. Poging om het voertuig te starten.Als de kabels op de batterij veilig zijn, gebruikt u een ander voertuig naar Spring Start de motor.Sluit de twee batterijen aan met behulp van jumperkabels, en zorg ervoor dat u de rode kabel op de positieve terminals en de zwarte kabel op de negatieve terminals gebruikt.

Zorg ervoor dat u het positieve aansluit op het positieve en negatieve tot de negatieve terminals, anders kunt u ernstige schade aan het voertuig doen.

Sommige motoren hebben een hoofdzekering net na de batterij die zal verschijnen als u per ongeluk de kabels wisselt.Je moet een vervangende zekering kopen als je het breekt.

5. Test de startersolenoïde.Als het starten van de auto niet werkte, kan er geen probleem zijn met de starter of solenoïde.Start op Testen van de startersolenoïde een testlicht gebruiken.Raak het testlicht aan op de onderste terminal op de solenoïde en gemalen de negatieve kabel op het lichaam van het voertuig.Laat een vriend proberen om het voertuig te starten om te zien of de solenoïde zich bezighoudt.

Als de solenoïde niet deelneemt, is het slecht gegaan en wil moet worden vervangen.

Methode 2 van 3:

Ervoor zorgen dat de motor brandstof krijgt

1. Voeg brandstof toe als het voertuig uit gas is.Als het voertuig extreem laag is op brandstof of uit gas, voeg dan wat toe met behulp van een rode plastic gascontainer die is ontworpen om gas te dragen en gieten in de brandstoftank van een voertuig.Benzine eet door vele soorten plastic, dus het is erg belangrijk dat u een container gebruikt die bedoeld is om het te vervoeren.Schroef het mondstuk op de grote opening op het blik en open vervolgens de ontluchtingsdop aan de andere kant voordat u het gas in uw voertuig goot.

De ontluchtingskap laat lucht in het blikje reizen en het gas toestaan om uit te storten in de brandstoftank van het voertuig.
Pas op dat u geen benzine op uzelf of de verf morsen.

2. Zoek naar tekenen van schokken terwijl je rijdt voordat het sterft.Een gemeenschappelijk teken van problemen met het brandstofsysteem van uw voertuig schokken of inconsistente kracht terwijl u op een consistente snelheid rijdt, zoals op de snelweg.Als je begint te voelen dat de motor intermitterende kracht levert, ondanks je voet in dezelfde plaats op de gashendel, kan het zijn vanwege een probleem met brandstofbezorging.

Als de RPMS ook dalen met de stroombezorging van de motor, geeft dat een brandstofprobleem aan.

Als de RPMS-klimmen naarmate de stroom de wielen niet haalt, is dat meestal een transmissieprobleem in plaats daarvan.

3. Controleer of het voertuig na een paar minuten opnieuw zal beginnen.Als de motor stallen terwijl je rijdt en worstelt om onmiddellijk na te gaan of weer te gaan, probeer het een paar minuten te laten zitten en opnieuw te proberen.Als de motor begint en goed werkt na het zitten van twintig minuten of zo, kan het te wijten zijn aan een verstopbaar brandstoffilter.

Omdat sediment opbouwt in een brandstoffilter, kan het de passage van brandstof in de motor blokkeren.

Zodra het filter een paar minuten zit, kan het sediment settelen, waardoor brandstof opnieuw kan doorgeven.

4. Vervang uw brandstoffilter.Uw voertuig krijgt mogelijk geen brandstof omdat het brandstoffilter volledig verstopt is.Vervang uw brandstoffilter door het onder het voertuig te lokaliseren en de brandstoflijnen los te koppelen die in en uit zijn.Verwijder het filter uit de beugel en installeer een nieuwe zodat de brandstof opnieuw naar de motor kan stromen.

U kunt vervangende brandstoffilters kopen bij uw lokale Auto Parts Store.

Een ernstig verstoppd brandstoffilter kan leiden tot het verbranden van uw brandstofpomp.

5. Test uw brandstofpomp.Er zijn een paar methoden die u kunt gebruiken Test uw brandstofpomp om te zien of het goed functioneert.Controleer of het elektrische stroom ontvangt, dan wil je een flow-test doen om het volume van de brandstof te controleren, het verzendt naar de motor.

Als de brandstofpomp niet goed functioneert, moet het worden vervangen.

Raadpleeg de handleiding voor uw specifieke voertuig voor instructies over het vervangen van de brandstofpomp.

Methode 3 van 3:

Het testen van het ontstekingssysteem

1. Controleer uw bougies voor tekenen van schade.Gebruik een bougie-aansluiting om de bougies in uw motor te verwijderen en uit te zien om problemen te diagnosticeren die kunnen bestaan.Verwijder elke plug en inspecteer ze Voor specifieke soorten schade die kan aangeven wat de motor starten.

Tan of grijze metalen pluggen zijn in goede staat.
Zwarte of verbrande pluggen geven aan dat er te veel brandstof in de motor is.
Blaren of koken op de stekker geeft aan dat de motor ernstig oververhit is.

2. Vervang bougies indien nodig.Als de bougies lijken te worden vervuild, moet u het probleem aanpakken waarmee ze valt om de motor correct te laten rennen.Eenmaal gedaan, Vervang de beschadigde bougies met nieuwe.

Zorg ervoor dat gap nieuwe bougies goed voor uw toepassing.

U kunt de juiste kloof vinden om in de stekker in de servicegehalhandleiding voor uw voertuig te plaatsen.

3. Controleer de stekkerdraden.Zorg ervoor dat elk van de bougie-draden veilig is vastgemaakt aan de bougie en aan de bolletje.U kunt ook een OHM-meter gebruiken om een bougie-weerstandstest Om ervoor te zorgen dat de plugdraden voldoende elektriciteit naar de bougies verzenden om het lucht- en brandstofmengsel binnen de motor te ontsteken.

Zoek naar tekenen van schade zoals rafelen of scheuren in de bougie-draden.

Vervang alle beschadigde bougie-draden, zelfs als ze niet zijn wat de motor starten.

4. Test de ontstekingen.Hoewel onwaarschijnlijk, als al uw ontstekingswielen falen om te functioneren, wordt voorkomen dat de motor start.Test je contactslagen Door een bougie te verwijderen en het opnieuw te verbinden met de stekkerdraad.Raak het metaal van de plug aan op een stuk metaal in de baai van de motor en laat een vriend de sleutel in het contact zetten.

Als de spoel goed functioneert, ziet u een blauwe vonk van de plug.

Test elke ontstekingspiraal in uw motor.