Hoe een auto te repareren die kraakt

Er zijn veel dingen die een auto kunnen laten stallen, met oplossingen variërend van eenvoudig tot complex. Stalling wordt veroorzaakt door een verlies van lucht, brandstof of elektriciteit terwijl de motor draait. Door het probleem zelf te identificeren, kun je het misschien repareren, of op zijn minst weten wat voor soort reparaties je moet nastreven. Zoals frustrerend als een stallingauto kan zijn, kan het fixeren, het kan vrij eenvoudig zijn.

Stappen

Methode 1 van 3:
Het brandstofsysteem controleren
  1. Titel afbeelding Fixeer een auto die stap 1 keert
1
Vervang het brandstoffilter Als het verstopt is. Brandstoffilters bevinden zich meestal aan de achterkant van het voertuig langs de brandstofleiding die van de gastank naar de motor loopt. Ze zien er vaak uit als cilinders met een tepel die zich uitstrekt vanaf de voor- en achterkant. Brandstoffilters hebben de neiging om verstopt te worden in de tijd, waardoor de motor naar kraam gaat. Als uw voertuig stallen en niet opnieuw zal beginnen, maar dan begint zonder probleem na een paar minuten te zitten, kan het een verstopbaar brandstoffilter zijn. Brandstoffilters moeten meestal elke 40.000 mijl of zo worden vervangen, maar omdat het filter het gemakkelijkste en minst dure probleem is om aan te pakken, is het vaak een goede plek om te beginnen.
  • Verwijder de plastic clips die de brandstoflijnen op de voor- en achterkant van het filter houden, schroef de beugel vast die het op zijn plaats houdt.
  • Installeer het nieuwe filter door de brandstofleidingen aan te sluiten en het in de beugel in te voegen.
  • Zorg ervoor dat u een container onder het brandstoffilter plaatst om alle lekkende brandstof te vangen en zeer voorzichtig te zijn bij het werken met benzine.
  • Titel afbeelding Bevestig een auto die stap 2 kabelt
    2. Controleer op scheuren in de brandstofleiding. Er is een regel die loopt van de gastank naar de motor van het voertuig waarmee benzine kan worden gereisd van waar het is opgeslagen naar waar het nodig is. Als je onlangs over iets hebt uitgevoerd, kan de brandstofleiding beschadigd zijn, waardoor brandstof uitleert voordat het de motor bereikt. Als je brandstof lekt, ruikt je het ook.
  • Wees buitengewoon voorzichtig bij het omgaan met een lekkende brandstofleiding. Rijd nooit een voertuig met een lekkende brandstofleiding.
  • Als de breuklijn rubber is, verwijdert u eenvoudig de slangklemmen aan beide uiteinden en vervangt u dat stuk rubberen lijn. Als het een stalen lijn is, heb je misschien een professionele monteur nodig om het lek te repareren.
  • Titel afbeelding Bevestig een auto die stap 3 stopt
    3
    Kijk of de brandstofpomp moet worden vervangen. Als het brandstoftfilter de kalmeringsprobleem niet oplost, kan het probleem mogelijk bij uw brandstofpomp zijn. De zekering die mogelijk moet worden vervangen, of u kunt een brandstofdrukmeter aansluiten op de testfitting op de brandstofrail van de motor. Heb een vriend en de motor en vergelijk de lezingen op de meter met de specificaties van het voertuig geleverd door de handleiding van de fabrikant of de gebruikershandleiding.
  • Als de aflezing niet overeenkomt met de specificaties van uw voertuig, moet de brandstofpomp worden vervangen.
  • Als de lezing er goed uitziet, werken zowel de brandstofpomp als het filter goed.
  • Titel afbeelding Bevestig een auto die stap 4 kabelt
    4. Elimineer water in de brandstof. Als water zijn weg heeft gemaakt in uw brandstoftank, zal deze aan de onderkant zwemmen, waar de brandstofpomp is afkomstig van. U kunt een fles alcohol brandstofdroger toevoegen aan een volle tank gas om van kleine hoeveelheden water af te komen, maar als er veel water in uw gas is, zal de tank nodig hebben laat de tank volledig af.
  • Als de auto een tijdje heeft gezeten, kan condensatie water hebben veroorzaakt om in de gastank te vormen.
  • Water in het gas kan ook resulteren in inconsistente prestaties van de motor (die plotselinge slinger veroorzaakt of het af en toe onderschat voelen).
    • Methode 2 van 3:
    Lucht- en uitlaatproblemen bevestigen
    1. Titel afbeelding Bevestig een auto die stap 5 kabelt
    1. Gebruik een codescanner aan Identificeer motorfoutcodes. Wanneer uw voertuig kraakt, licht een check-motorlampje meestal op het dashboard van de auto. Zoek de OBDII-poort onder het streepje van de auto (een open plastic plug gevonden onder het stuurwiel) en steek een codescanner in om de foutcodes te lezen en te identificeren.
    • De meeste kwesties met betrekking tot brandstof, luchtstroom of elektriciteit vragen een specifieke foutcode die een letter zal zijn die wordt gevolgd door cijfers. Als de scanner u de Engelse beschrijving niet geeft, vindt u een lijst met codes en hun bijbehorende beschrijvingen in een voertuigspecifieke reparatiehandleiding.
    • U kunt een codescanner kopen bij vele automatische onderdelenwinkels, hoewel ze mogelijk gratis uw voertuig kunnen scannen.
  • Titel afbeelding Bevestig een auto die stap 6 kabelt
    2. Zoek de massale stroomsensor. Brandstof geïnjecteerde voertuigen gebruiken een massale luchtstroomsensor om bij te houden hoeveel lucht in de motor stroomt. Als de sensor verstopt raakt of slecht wordt, kan het de verkeerde informatie geven aan de computer van de motor, waardoor het kan stallen. U kunt de massale luchtstroomsensor in de meeste voertuigen vinden net na het luchtfilter, aan het einde van de luchtinlaat.
  • De meeste voertuigen hebben een luchtbox rond het luchtfilter met een accordeon-achtige plastic tube die eraan leidt.
  • De massale luchtstroomsensor is meestal een plug bevestigd aan de luchtvak met twee bouten met draden die erin leiden.
  • Titel afbeelding Bevestig een auto die stap 7 kabelt
    3. Controleer of vervang of vervang de massale stroomsensor. Zodra u de massale stroomsensor hebt gevonden, inspecteer deze visueel voor tekenen van schade of verstopping. Als het is aangekoekt met vuil of puin, maak het dan op en kijk of de auto stopt met stallen. Zo niet, dan moet het mogelijk worden vervangen.
  • Gebruik het VIN-nummer van het voertuig, het jaar, het maken en modelleren van informatie om een ​​vervangende sensor te kopen als deze is beschadigd.
  • Titel afbeelding Bevestig een auto die stap 8 kabelt
    4. Vervang de zuurstofsensor op uw uitlaat. Net als de massale stroomsensor op de inname van uw voertuig, wordt de zuurstof (of O2) -sensor op uw uitlaat ook gebruikt om de lucht / brandstofverhouding te beheren die wordt gebruikt door de computer van de motor om het soepel te laten lopen. Als de O2-sensor is beschadigd, moet dit worden vervangen.
  • Zoek de zuurstofsensor op de uitlaat van het voertuig (het is de enige component op de uitlaat met bedrading), draai het los en ontkoppel het en installeer vervolgens de vervanging.
  • In sommige omstandigheden kan u eenvoudigweg Reinig de O2-sensor In plaats van het te vervangen.
  • Titel afbeelding Fixeer een auto die stap 9 kabelt
    5
    Zet een nieuwe katalysator in Als het verstopt is. De katalysator maakt deel uit van het uitlaatsysteem van de auto dat schadelijke elementen bevat voordat ze door de uitlaatderingen ontsnappen. Als het verstopt raakt, zal de motor harder moeten werken om de uitlaat door te duwen en kan vatbaar zijn om te stallen. Een verstopte katalysator vraagt ​​vaak een specifieke OBDII-foutcode om u te helpen bepalen of het het probleem is.
  • In sommige voertuigen kunt u de bouten op de flenzen van de katalysator verwijderen en laat deze uitvallen om het te vervangen. In anderen moet je het misschien verwijderen met behulp van een ijzerzaag.
  • Installeer de nieuwe katalysator met uitlaatklemmen om lekken te voorkomen.
    • Methode 3 van 3:
    Elektrische problemen repareren
    1. Titel afbeelding Bevestig een auto die stap 10 kabelt
    1
    Ruil de bougies uit. Bougies worden gebruikt om het mengsel van lucht en benzine in de motor te ontsteken op het precieze moment is het gecomprimeerd door de cilinder. Oude, versleten bougies kunnen falen om te vuren, waardoor een misfire is of zelfs de motor kraam. Koppel de stekkerdraden los en gebruik een bougie-aansluiting om de pluggen te verwijderen en deze te vervangen.
    • U kunt ook overwegen de bougie-draden te vervangen.
    • Zorg ervoor dat u dezelfde bougie-draden verbindt met dezelfde cilinders wanneer u klaar bent.
  • Titel afbeelding Bevestig een auto die stap 11 stelt
    2. Controleer uw batterijverbindingen. Om te worden uitgevoerd, heeft uw motor een constante levering van elektriciteit die wordt verstrekt door de dynamo en batterij. Als een van de batterijterminals bedekt is met vuil of losraakt, is de verbinding mogelijk niet consistent. Wanneer de stroom uitsnijdt, wordt de motor uitgeschakeld.
  • Zorg ervoor dat de verbindingen met de batterij strak en vrij zijn van Grime en Dirt. Reinig de terminals indien nodig.
  • Je wilt misschien test De batterij moet er zeker van zijn dat het geen probleem is.
  • Titel afbeelding Bevestig een auto die stap 12 keert
    3. Koppel uw auto-alarm los. Veel auto-alarmen zijn uitgerust met een functie die de motor uitzet als het gelooft dat het voertuig wordt gestolen. Als de alarm storingen, kan het de motor doden, zelfs wanneer het alarm niet ingeschakeld is. Mogelijk kunt u eenvoudig het alarm loskoppelen, maar het kan gespecialiseerd onderhoud van een dealer vereisen.
  • Omdat veel auto-alarmen een auto-immobiel zullen maken als ze worden losgekoppeld, wilt u mogelijk de hulp van een professional inschakelen om uw auto-alarm te testen en te repareren.
  • Auto-alarmen kunnen uiterst gecompliceerd zijn om aan te werken
  • Titel afbeelding Bevestig een auto die stap 13 kabelt
    4. Vergelijk Motor RPMS met de inactieve besturingsmotor losgekoppeld. De inactieve besturingsmotor van uw voertuig moet de motor laten werken bij een consistent inactief stationair ingesteld door de fabrikant om de uitstoot te beperken en het brandstofverbruik te verbeteren, maar een kapotte kan het voertuig aan het gas veroorzaken. Neem eerst rekening met de RPMS die uw motor-stationair is door naar de toerenteller te kijken, gebruik vervolgens een voertuigspecifieke reparatiehandleiding om uw idle control motor en ontkoppel het.
  • Als het in hetzelfde tempo steekt nadat u de inactieve besturingsmotor hebt losgekoppeld, betekent dit dat het helemaal nooit werkt.
  • Als het niet werkte, moet het worden vervangen.

    • Waarschuwingen

    Probeer uw voertuig niet aan de zijkant van een drukke weg te repareren.
  • Werk nooit onder een voertuig zonder Jack-stands te gebruiken.
  • Wees buitengewoon voorzichtig bij het werken met benzine. Werk niet in afgesloten ruimtes, draag handschoenen en oogbescherming en wees er zeker van dat er geen ontstekingsbronnen zijn (zoals open vuur).
  • Koppel de batterij van het voertuig los voordat u reparaties probeert.
    • Deel in het sociale netwerk:
    Vergelijkbaar