Hoe koplampen te reinigen

Als je eenmaal kristalheldere koplampen er nu uitzien alsof ze bedekt zijn met vetvrij papier, is het veiliger om te leren om ze schoon te maken en te buigen om het leven van het voertuig te behouden. Leren om de koplampen te inspecteren om erachter te komen dat de mate van schade u zal helpen om te leren hoe u de taak kunt benaderen. Dan kun je leren om de slijtage te schuren en te bufferen op een nieuwe glans.

Stappen

Deel 1 van 3:
Beginnen
1. Inspecteer de koplampen om te zien welke aanpak het meest logisch is. Als je hebt gemerkt dat je koplampen haziger zijn of niet zo scherp als ze ooit waren, onderzoek ze dan bij daglicht, zowel op als uit. Het is belangrijk om erachter te komen hoe slecht de schade is om te weten welke schoonmaakmethoden het meest effectief zijn, of u nu de koplampen die professioneel moeten onderzoeken of de koplampen mogelijk moeten worden vervangen. Zoek naar grote schaafwonden en krassen die mogelijk tekenen zijn van meer ernstige problemen.
  • 2
    Was de koplampen met normale autozeep. Regelmatige weggrit en vuil kunnen ervoor zorgen dat uw koplampen er vies en wazig uitzien in een diploma die een nauwkeurigere diagnose kan maken. Voordat u begint met op zoek naar specifieke problemen, geef dan gewoon uw auto een was met gewone warm water en carwashzeep. Veeg de koplampen af ​​en laat ze grondig drogen. Onderzoek ze schoon om te zoeken naar specifieke problemen.
  • 3. Zoek naar ontkopen. Haziness zal plaatsvinden wanneer alle harde vacht de koplampen heeft afgedoeid en het zachte polycarbonaat wordt blootgesteld, beginnend om krassen te absorberen die ontstaan. De lens zal binnenkort worden bedekt in een ruw donkergeel gekleurd oppervlak.
  • Als dit het probleem lijkt te zijn, is het doen van een goedkope snelle reinigen een effectieve manier om de degeneratie van de koplampen te vertragen, maar er kan een uitgebreider worden.
  • 4. Zoek naar vergeling. Dit gebeurt wanneer alle harde laag begint te dunnen en de hechting aan de polycarbonaatlens te verliezen. Het UV-golflengte-spectrum maakt een nieuwe herhalingseenheid in de koolzuurketen die blauw licht absorbeert en resulteert in een geelachtig uiterlijk.
  • Als u geelachtige kleuring op de koplampen opmerkt, moet u kiezen voor een uitgebreider schoon, met behulp van Rain-X of wat polijstverbinding om ze op te ruimen en de schade te corrigeren. Een dunne laag transmissievloeistof kan ze ook evengoed opruimen.
  • 5. Zoek naar peeling en scheuren. Wanneer de harde vacht begint te verslechteren, zul je het spotten op bepaalde gebieden zoals de bovenste regio of de hoeken merken. De harde vacht kan lijken af ​​te flaneren of af te pellen. Uiteindelijk zie je scheuren diep in de lens, wat betekent dat de koplampen moeten worden gereserveerd door een professional.
  • Als dit het geval is, moet u mogelijk uw koplampen vervangen of laten opnieuw worden opgeslagen, wat meer kan worden gekost. Reinig in de tussentijd deze zo goed mogelijk om een ​​snelle methode te gebruiken en beginnen met het prijzen van nieuwe koplampen.
  • 6. Hebben glazen koplampen onderzocht door de profs. De meeste koplampen zijn plastic en vertonen de hierboven beschreven symptomen. Glazen koplampen, zoals te vinden op klassieke auto`s en oudere modellen, zijn ingewikkelder en worden het best onderzocht door professionele lichaamstechnici. Als je glazen koplampen verslijten, neem ze dan in en laat ze controleren.
    • Deel 2 van 3:
    De koplampen schuren
    1. Krijg een paar cijfers van nat / droog schuurpapier. Om ermee te beginnen, ga je de koplampen bufferen, met een steeds fijnere series nat / droge schuurpapier. 3M is meestal het beste merk voor de klus en wil je typisch ten minste één groverende cijfer (1500 of SO) en een fijnere kwaliteit om de koplamp (rond 2000) te beëindigen. Als je wilt beginnen met grover schuurpapier, is dat aan jou.
  • 2. Tape van de koplampen. Telkens wanneer u schuurpapier om de auto gebruikt, wilt u ervoor zorgen dat u niet te krachtig en de verf niet krijgt. Om deze reden is het meestal een goed idee om wat schildertape rond de rand te gebruiken, waar de lichten het geverfde deel van de auto ontmoeten, om te voorkomen dat de verf wordt gekrast. Dit is niet nodig, maar het is de moeite waard om de extra minuten te nemen om je pensellet te beschermen.
  • Voordat je begint met schuren, is het meestal een goed idee om de koplampen opnieuw af te vegen, met behulp van schone papieren handdoeken en een beetje wrijvend alcohol. Dit zou snel moeten drogen en je bent klaar om te gaan.
  • 3. Nat het schuurpapier en begin met schuren. Met behulp van een watersprayfles of een kleine emmer, nat zand de koplampen grondig met uw Coverer Grit Sandpaper. Gebruik zelfs druk en zand weg bij de koplamp, totdat je een gelijkmatige, saaie afdronk hebt.
  • Als de fabriekscoating begint te komen, zul je een wazig opmerken "lijn" begin te verschijnen en de vorm te veranderen zoals het wordt geschuurd. Het is over het algemeen het beste om de coating volledig uit te schuren.
  • 4. Schakel over naar de fijnere kwaliteit van schuurpapier. Na het over de koplampen met uw grove papier te gaan, schakelt u naar een schuurpapier met een hogere grit-count en herhaal het proces totdat de afwerking van saai is "satig."
  • Op koplampen met een interieurtextuur waar u de lamp niet noodzakelijkerwijs kunt zien, kunt u meestal stoppen bij 1500 korrelpapier. De koplampen zien er wazig uit, maar zelfs en niet geel.
    • Deel 3 van 3:
    Polijsten van de koplampen
    1. Kies een polijstverbinding. Zodra je de koplampen hebt uitgeschakeld en het ontkoppeling uitwerkt, is het tijd om over te schakelen naar een buffing-verbinding van een soort. Veel verschillende keuzes zijn beschikbaar, waaronder McGuire`s, M105 en 3M-verbinding. Bezoek de Auto Parts Store voor een verscheidenheid aan opties. Aluminium polijstverbindingen zijn de beste gok om de koplampen in goede vorm te krijgen. Niet-schurende badkamer Acrylic Tub en Sink Cleaner is ontworpen voor kunststoffen, werkt goed en kan al onder uw gootsteen zijn.
    • Als u op zoek bent naar een goedkope optie, is de gewone blauwe tandpasta een gemeenschappelijk vervanger. Gebruik eenvoudige blauwe tandpasta, niet alles met peroxide, whitening agent of andere additieven.
  • 2. Buffing Compound toevoegen aan een schone microvezeldoek. Neem een ​​schone handdoek, breng een kwartgolf van buffingverbinding aan, een kies een klein deel van de koplamp om op te focussen, zeg 4 x 4 inch (10 x 10 centimeter). Werk het in een cirkelvormige beweging, polijsten herhaaldelijk en uniform op je kleine plein. Het duurt minder dan vijf minuten of zo voor de sectie om er duidelijker uit te zoeken. Zodra je een plein hebt gepakt, ga je verder met de volgende.
  • Als u een handboor met een buffingset wilt gebruiken, kunt u de polijstverbinding rechtstreeks toepassen op een schuimpad die op de boor zal draaien, en vervolgens de koplampen bufferen bij een laag tpm. Het gebruik van zachte druk, verlicht langzaam de RPM`s op, bewegend het pad gelijkmatig rond de koplamp. Ga langzaam, ongeveer een centimeter een seconde. Dit zal veel sneller gaan dan polijsten met de hand.
  • 3. Ga door met het polijsten totdat je koplampen er duidelijk uitzien. Het neemt wat elleboogvet, omdat je misschien maar liefst drie lagen buffing-compound wilt toevoegen om je koplampen te krijgen zoals jij ze wilt. Ga totdat je tevreden bent met de duidelijkheid en de scherpte van het licht. Je kunt je koplampen testen door ze te schijnen tegen de muur van de garage, of een ander plat oppervlak.
  • 4. Overweeg met plastic adhesie toegevoegd. Als u uw koplampen echt wilt afdichten en ze in goede vorm wilt houden, kunt u overwegen een lokaal automatisch lichaamswinkelmasker te hebben en de koplampen te spuiten met een plastic adhesiepromotor, zoals Bulldog. Dat plus een paar lagen automotive clear-coat helpt het leven van koplampen aanzienlijk uit te breiden en moet alleen tussen $ 20-50 kosten, afhankelijk van de winkel. Een minder dure optie is Acrylic Floor Wax. Breng een vacht aan en laat het drogen. Meerdere lagen kunnen worden toegepast voor een duurzamere afwerking en het kan indien nodig opnieuw worden toegepast.

    • Video

    Door deze service te gebruiken, kan sommige informatie worden gedeeld met YouTube.

    Tips

    Als uw UV-coating is aangetast, moet u de koplamplens herstellen door de geoxideerde laag van kunststof volledig te verwijderen door een mechanisch proces zoals nat-schuren, en vervolgens de lens af te dichten met een hoge temperatuurbestendige UV-remmercoating. Dit voorkomt toekomstige degradatie van de koplamplens.
  • Er zijn verschillende in de handel verkrijgbare kits die worden gebruikt voor vliegtuigwindschermen (die zijn gemaakt van plastic, niet glas) die heel goed zullen werken voor het verwijderen van de waas. Neem contact op met uw lokale vliegtuigleverancier. Deze kosten ongeveer $ 5.
  • Gebruik rubberen handschoenen om de Poolse uit onder je vingernagels te houden.
  • Er zijn ook kits die worden gebruikt voor het polijsten van verf die uit zeer fijne korrelpapier bestaan ​​(GRITS van 300, 600, 900, 2000 en 4000 zijn beschikbaar). Dit zal het residu snel en eenvoudig verwijderen en een zeer gladde afwerking maken die verder zal ontslaan.Ze worden soms met een speciale buffingverbinding. De kits kosten meestal ongeveer $ 20. Onder deze kits zijn 3m, meguiar`s, schildpadwax, Sylvania, koplampwizard, moeders, evenals vele andere belangrijke merken.

    • Waarschuwingen

    Als u deze methode voor het overspuiten / het reinigen van uw koplampen kiest, moet u er rekening mee houden dat u deze methode opnieuw moet aanvragen omdat u verwijderde wat er nog over is van de beschermende laag. U moet de koplamplenzen elke maand of zo handhaven.U kunt het maandelijkse extra onderhoud vermijden door een hoge temperatuurbestendige UV-coating op de koplamplens toe te passen. Houd er ook rekening mee dat wanneer u schuurmiddelen gebruikt zoals tandpasta of schuurpapier dat u de UV-laag gaat verwijderen die binnenkort uw koplamp geelachtig zal draaien, wilt u misschien ook een UV-veilige deoxidizer bekijken, evenals een UV-veilige deoxidizer.
    Deel in het sociale netwerk:
    Vergelijkbaar