Hoe een dirt fietshelling te bouwen
Als je de ruimte en een tijdje op handen hebt, kun je je eigen ongelooflijke vuilspringen of oprit bouwen voor je eigen persoonlijk gebruik. De eerste dingen om te overwegen zijn of je een meer draagbare oprit wilt, of als het beter is om meer permanente sprongen te bouwen. Denk aan wat je wilt, wat je kunt doen wat je tijd en hulpmiddelen krijgt, en wat jij en je vrienden het meest zullen genieten. Na het bepalen van wat het beste is voor uw situatie, leer dan hoe u kunt bouwen wat u nodig hebt om die verbazingwekkende sprongen en trucs te oefenen.
Stappen
Methode 1 van 3:
Beslissen wat te bouwen1. Bepaal hoeveel ruimte je hebt. Je hebt ongeveer een derde van een acre op het absolute minimum nodig om een vuilsprongspoor te maken. Als u twijfels heeft over het permanent van de ruimte, is het een goed idee om een houthelling te bouwen in plaats van het graven van springt in de grond. En natuurlijk, zorg ervoor dat u de autoriteit of toestemming hebt om te bouwen of te graven.
- Als u besluit Dirt Jumps te graven, moet u een gebied vinden waar u voldoende ruimte heeft om te versnellen, voor opstijgende en landingshellingen, en om te vertragen en te stoppen na het raken van de sprong.
- U hebt nog meer ruimte nodig als u van plan bent om een circuitspoor of een lus van het einde van de sprong naar zijn start te maken.

2. Beslissen of draagbaarheid het beste is. Of je nu een draagbare of permanente sprong nodig hebt, zal bepalen wat je hebt gebouwd. Een draagbare, houten oprit zou beter zijn als je bijvoorbeeld een geweldige plek hebt om te oefenen springt op in de bergen die je alleen tot nu toe rijdt. Als je niet of geen toestemming hebt om je land op te graven, ga dan met de draagbare houthelling. U kunt het naar elke locatie slepen die geschikt is voor het beoefenen van sprongen.

3. Denk aan wat materialen gemakkelijker voor u zijn om toegang te krijgen. Het bouwen van een vuilbike-oprit is geen grap, of je het nu uit hout bouwt of in de grond graaft. Als het gemakkelijker en kosteneffectiever is om houten balken, planken, een zaag, nagels en een spijkerpistool te verwerven, bouwen een houten helling. Als u of een vriend gemakkelijke toegang heeft tot een backhoe of andere heavy-duty graafmateriaal, graaft u een vuilspringen uit. Overweeg wat het gemakkelijkst is om te bouwen en het gemakkelijkst op je portemonnee te maken.
Methode 2 van 3:
Dirt springt1. Begin met het graven van het gat. Gebruik een scherpe, afgeronde schop en haal je vrienden om het te laten gaan. Maak het zo diep en breed naarmate je vaardigheidsniveau aankan: schiet voor drie of vier voet diep en twee voet breed voor starters. Plan de plaatsing van het gat, dus het zal uiteindelijk het gebied tussen je sprongen vormen.
- Gooi het vuil nergens gewoon. Je hebt het nodig om opstijgende en landingshems te vormen.
- De grond zacht maken door het te bevochtigen voordat je graaft, maakt deze stap eenvoudiger.
- Denk aan hoe je het eindproduct wilt blijken, zorgt ervoor dat je ruimte verlaat voor vertraging.
- Als u de voorkeur geeft aan een lus, kaart in kaart brengt een circuitnummer uit dat terug naar het begin van de cursus met een slang, touw of ander lang, beweegbaar object leidt. Als je eenmaal hebt besloten op het beste pad, gebruik dan een schop om het uit te graven.
- Gebruik een backhoe of andere zware graafmachines als u toegang hebt.

2. Bouw de vuile heuvels op. Gebruik het vuil dat je uit het gat van de sprong hebt opgegraven om de start- en landingshellingen uit te bouwen. Gebruik de bouwoverschot, zoals gebroken beton, sintelblokken en stenen om de kernen van de hellingen te maken. Vormen ze in een geschikte heuvelvorm en begin ze te bedekken met vuil. Gebruik geen logs, filialen of soortgelijke items die verval en ervoor zorgen dat uw sprongen instorten. Voeg dikke lagen vuil toe en pak ze in om een veilige, vaste heuvel te vormen.

3. Gebruik je fietsbanden om over de sprongen te rollen. Als u geen ander voertuig hebt om dit te doen, gebruik dan uw fiets om echt in de vuile heuvels in te pakken. Rol op een langzame snelheid je voorhand op de helling om de lip te maken. Dit verdampt ook de helling meer, waardoor ze bruikbaarder en stabieler worden.

4. Nat de heuvels en pak ze meer in. Haal de heuvels nat en modderig en pak ze nog meer in. Gebruik je fietswielen opnieuw en stempel je voeten. Na het verharden van het vuil in de zon gedurende twee of drie dagen, nat en pak ze minstens een keer meer in.

5. Probeer de helling uit. Geef de oprit een test en maak wijzigingen zo nodig. Je zou kunnen merken dat je de lippen moet maken op het springen of de landingseinden soepeler door vuil te schrapen. Of, aan de andere kant, kunt u merken dat u meer vuil moet toevoegen. Zo ja, herhaal het proces van nat verpakking de heuvels.
Methode 3 van 3:
Een houthelling bouwen1. Haal je handen op enkele plannen. Je kunt plannen online vinden voor een volledige freestyle-oprit of een eenvoudige FMX-oprit. Als alternatief, als u mechanisch bekwaam bent en al veel kennis hebt over het formuleren en verhoudingen van de helling, kunt u uw eigen tekeningen maken. Het is echter belangrijk om uw metingen en een visueel op papier te krijgen voordat u aan de slag gaat.
- Je zou wat ervaring moeten hebben met houtbewerking voordat je probeert een helling op je eigen te bouwen.
- Gebruik geen tools zoals zagen of nagelpistolen zonder toestemming, vermogen en, indien nodig, toezicht.

2. Meet en snijd dragers. Gebruik 2x6" hout voor uw steunstructuur. Meet en snijd vier 10 voetbalken voor de basissteunen. Meet en snijd en snijd vier sets verticale steunbalken. Elke straal moet aan het bovene uiteinde schuin worden. Deze hoek zal de helling van je oprit vormen.

3. Bouw de basissteunen. Leg twee 10 voet 2x6" stralen langs parallel op hun 6" gezichten. Deze zijn de "voeten van de ondersteuningsstructuur."Gebruik 3" spijkers overal, nail nog een 2x6" straal langs de kant van elke steunvoet, dus ze staan loodrecht, of vormen een "L" -vorm. Het tweede paar van 10 voetstralen vormt een lip die de rest van de verticale steunbundels vasthoudt.

4. Spijker in het eerste paar verticale ondersteuning. Het eerste paar van 2x6" Verticale ondersteuning zijn degenen die meten 36" en 40" bij hun tops. Plaats een gelijkmatige lip gevormd door de 10 voetbalken, helemaal tot aan het einde van de ene kant en spijker het op zijn plaats. Nagel de andere hoogste steunpost op zijn plaats op de andere ondersteuningsvoet.

5. Spijker in het tweede paar verticale ondersteunt 30 centimeter van het eerste paar. Meet 30" in vanaf de uiteinden van het eerste paar steunpalen en markeer de plek met een potlood. Dit is waar je het tweede paar positioneert. Plaats ze en spijk ze op zijn plaats op beide sets van 10 voet bodembalken.

6. Spijker in de derde en vierde paren verticale ondersteuning. Voor het derde paar verticale steunen, meet 60 60" In vanaf het einde van de eerste set verticale berichten. Markeer de meting, plaats de palen en spijker ze op zijn plaats. Voor de vierde set, meet 120" van de uiteinden van de eerste set, markering, positie en nagel ze.

7. Installeer de middelste ondersteuning. Op dit punt moet u twee sets van 10-foot bodemsteunen hebben met vier verticale palen genageld in elk. Je zult ze samen koppelen door middelste steunen in elke verticale post te spijkeren. Meet en snijd vier 3 voet, 2x6" balken. Lijn de onderste 10-foot lange ondersteuning op, houd ze parallel en ruimt ze drie voet uit elkaar. Begin aan elk uiteinde om ervoor te zorgen dat de dragers vierkant zijn en de middelste steunbalken plaatsen waar u elk paar verticale berichten hebt genageld.

8. Knip en installeer horizontale balken om de verticale ondersteuning te boven. Nu u de basisondersteuningsstructuur hebt gebouwd, moet u op de oprijlaan zelf beginnen. De verticale ondersteunt met de hoekige toppen die je hebt gebouwd, zullen stralen tegenover hen houden. Deze horizontale balken zullen op hun beurt het oploopoppervlak ondersteunen.

9. Installeer multiplexplaten voor het oploopoppervlak. Snijd 1/2" Multiplex in 3-voet door 6-footplaten. Om ze aan de ondersteuningsstructuur te bevestigen, is het belangrijk om 2 1/2 te gebruiken" tot 3" schroeven in plaats van nagels. Nagels houden het multiplexoppervlak niet op de juiste manier. Rij ze zo dicht mogelijk bij de rand van het vel voor maximale stabiliteit. Zodra u één laag multiplex hebt geïnstalleerd, voegt u een seconde toe om het te bedekken.

10. Spijker in kruissteunen van hoek naar hoek. Zodra u dubbele lagen van multiplex-lakens voor het oploopoppervlak hebt toegevoegd en alle niet-ondersteunde, overhangende randen verwijderd, voegt u 2x6 toe" kruissteunen voor de hoogste set verticale berichten. Meet de diagonale afstand tussen de vier hoeken en snij balken om die lengte aan te passen.
Waarschuwingen
Vuilbikes, sprongen en trucs kunnen gevaarlijk en ernstig letsel kunnen zijn, kan het gevolg zijn van het proberen van alles buiten uw vaardigheidsniveau.
Wat je ook besluit om te bouwen, zorg ervoor dat je materialen van goede kwaliteit zijn, en dat je je tijd neemt, zorg ervoor dat het stabiel genoeg is om het gewicht van jou en je fiets te ondersteunen.
Inspecteer je fiets en banden voor gebreken voordat je spuitt.
Probeer geen houtbewerking zonder eerdere ervaring of adequate toezicht. Pogingen om iets te bouwen dat verder gaat dan je vaardigheden, kan leiden tot ernstig letsel in het slechtste geval, en verspilde tijd en materialen op zijn best.
Gebruik een bril bij het werken met zagen en andere apparatuur.
Deel in het sociale netwerk: