Hoe wordt een piloot van een luchtvaartmaatschappij

Een luchtvaartmaatschappij zijn kan een glamoureuze, opwindende en zeer lonende baan zijn. Het duurt echter vele jaren en veel toewijding om een ​​baan op een grote luchtvaartmaatschappij te landen. Voor sommige posities kan het tot 10 jaar vliegende ervaring duren om zelfs in aanmerking te komen. Tenzij je in dienst bent in het leger, het verkrijgen van de vereiste training en vliegervaring vrij kostbaar is. Om een ​​piloot voor luchtvaartmaatschappij te worden, moet u een reeks licenties verdienen: een privépilootvergunning, een commerciële licentie en een vervoersvergunning voor luchtvaartmaatschappij. In totaal vereisen deze drie licenties duizenden uren vliegervaring. Dan kunt u van toepassing zijn op het werk als piloot voor een luchtvaartmaatschappij.

Stappen

Deel 1 van 4:
Een privépiloot worden
  1. Titel afbeelding Word een luchtvaartmaatschappij Pilot Stap 1
1. Afstuderen van de middelbare school met cursussen in wiskunde en wetenschap. Hoewel er geen middelbare schoolvereisten zijn om een ​​piloot van een luchtvaartmaatschappij te worden, zullen cursussen in wiskunde en wetenschap meestal nuttig zijn voor uw toekomstige carrière. Schrijf je in voor geavanceerde plaatsingsklassen als ze worden aangeboden door je school.
  • Overweeg om deel te nemen aan buitenschoolse activiteiten die verband houden met het vliegen. In het Verenigd Koninkrijk, bijvoorbeeld, kunt u lid worden van het luchttrainingscorps (ATC), een vrijwillige-militaire jeugdorganisatie voor mensen jonger dan 18 jaar.
  • Titel afbeelding Word een luchtvaartmaatschappij Pilot Stap 2
    2. Verdien een 4-jarig universiteitsgraad om te vliegen voor een grote commerciële luchtvaartmaatschappij. Een bachelordiploma of equivalent is vereist om piloot te worden voor een grote luchtvaartmaatschappij. Het heeft de voorkeur om een ​​bachelor van de wetenschap te krijgen met de nadruk in de luchtvaart, maar uw diploma hoeft niet noodzakelijkerwijs luchtvaart te zijn.
  • Sommige regionale luchtvaartmaatschappijen vereisen slechts een graad van 2 jaar.
  • Bepaalde hogescholen en universiteiten, zoals de Universiteit van Noord-Dakota, bieden vluchtopleiding in overeenstemming met academische klassen.
  • Titel afbeelding Word een luchtvaartmaatschappij Pilot Stap 3
    3. Een eersteklas medisch certificaat verkrijgen. Maak een afspraak met een gecertificeerde luchtvaartmedische examinator. Een arts zal uw medische geschiedenis bekijken en een lichamelijk onderzoek uitvoeren om ervoor te zorgen dat u zowel fysiek als mentaal in staat bent om een ​​vliegtuig te bedienen.
  • In tegenstelling tot het populair geloof, kunt u nog steeds een professionele piloot worden als u een bril of contacten draagt, zolang uw visie correct is tot 20/20.
  • In de Verenigde Staten moet u het kantoor van een Certified Aviation Medical Examiner (AME) bezoeken. Een lijst met AMES in uw gemeenschap is hier te vinden: HTTPS: // faa.gov / licenties_certificaten / medisch_certification /
  • Titel afbeelding Word airline Pilot Stap 4
    4. Schrijf je in voor een geaccrediteerde vliegschool of trainingsprogramma om vluchtervaring te krijgen. Training komt in het algemeen in twee vormen: geïntegreerd en modulair. Geïntegreerde trainingsprogramma`s zijn duurder, maar sta je toe om je training sneller te voltooien - over het algemeen 14-18 maanden. Modular-programma`s stellen u in staat om te betalen terwijl u gaat en bent beter als u parttime wilt trainen, waardoor u de pauzes tussen modules mogelijk maakt.
  • Als u in de Verenigde Staten bent, kan het voltooien van de lessen bij een FAA-goedgekeurde vluchtschool het bedrag aan vliegervaring verlagen dat nodig is voor de licentie van een piloot.
  • Titel afbeelding Word een luchtvaartmaatschappij Pilot Stap 5
    5. Overweeg militaire vluchttraining voor een gesubsidieerde optie. Inschrijven in de vluchtschool en het verwerven van het vereiste aantal vluchturen kan een ongelooflijk duur proces zijn. Als u zich in het leger in dienst neemt, wordt uw vliegopleiding gesubsidieerd. De flip-kant is natuurlijk dat u akkoord gaat met een meerjarige toewijding aan de strijdkrachten (10 jaar, in de Verenigde Staten).
  • De Luchtmacht, Marine, Leger, en Coast Guard bieden vluchttraining als je een U bent.S. inwoner.
  • Job-prospects zijn over het algemeen goed voor degenen die het leger verlaten om een ​​piloot van een luchtvaartmaatschappij te worden.
  • Titel afbeelding Word airline Pilot Stap 6
    6. Krijg de licentie van een studentpiloot om zelf een vliegtuig te vliegen. Solliciteer voor de licentie van een studentenpiloot door de officiële luchtvaartkaart in uw land. Deze licenties zijn vrij om aan te vragen, maar u hebt mogelijk uw instructeursignal nodig om uw vaardigheden te bewijzen.
  • U kunt beginnen met het nemen van vliegende lessen voordat u een student-pilootcertificaat hebt aangevraagd, maar u hebt er een nodig om een ​​vliegtuig zelf te bedienen. Een privépiloot-licentie, uw volgende stap, vereist een zekere hoeveelheid vlieguren.
  • U kunt vaak een student-pilootcertificaat aanvragen als uw medisch certificaat.
  • Titel afbeelding Word een luchtvaartmaatschappij Pilot Stap 7
    7. Neem een ​​schriftelijk examen om de licentie van uw privépiloot te verdienen. Het schriftelijke examen kan op elk moment worden genomen voordat het praktische examen - sommige instructeurs en vliegscholen vereisen dat het succesvol is voltooid voordat u begint te vliegen. De test bestaat uit 60 meerkeuzevragen.
  • De Federal Aviation Administration (FAA) beveelt echter aan dat u een solo-cross-country vlucht voltooit voordat u het schriftelijke examen gebruikt.
  • Een lijst met testcentra in de U.S. is hier te vinden: HTTPS: // faa.gov / training_testing / testen / media / test_Centers.pdf.
  • Titel afbeelding Word een luchtvaartmaatschappij Pilot Stap 8
    8. Passeer een praktisch vluchtexamen en verkrijg uw Private Pilot`s License. Om uw praktische examen te ondernemen, moet u 40 totale uren van de vluchttijd hebben voltooid. Die 40 uur moeten een minimum van 10 uur vliegen, waarvan 5 een solo-cross-country vlucht is, en 20 uur met een instructeur. Het vluchtexamen wordt toegediend door een FAA-examinator en duurt meestal 1-2 uur. Je moet je eigen vliegtuig opleveren voor het examen.
  • Zodra u dit proces hebt voltooid, bent u officieel een gelicentieerde piloot. Je zult comfortabel zijn met de fundamenten van het vliegen van een vliegtuig met één motor.
  • U kunt geen betaling ontvangen voor uw services wanneer u deze licentie hebt ingedrukt.
    • Deel 2 van 4:
    Het verdienen van een licentie van de luchtvaarttransportpiloot
    1. Titel afbeelding Word airline Pilot Stap 9
    1. Voeg een instrumentbeoordeling toe om te vliegen in slecht weer. Een instrumentbeoordeling vereist 50 uur langlopige vluchttijd tijdens het dienen als de opdracht van de piloot. U hebt ook 40 uur daadwerkelijke of gesimuleerde instrumentenvluchtervaring nodig om in aanmerking te komen. Om uw vluchturen te bewijzen, zal uw instructeur uw pilootlogboek beoordelen en een afspraak maken met een dedicated pilot-examinator. Dan wordt u gevraagd om een ​​cross-country vlucht te plannen met behulp van instrumentvluchtregels (die u wel of niet daadwerkelijk kunt vliegen), evenals een orale examen- en vluchttest.
    • Met deze beoordeling kunt u een vliegtuig besturen tijdens perioden van lage zichtbaarheid, uitsluitend geleid door de instrumenten van het vliegtuig.
  • Titel afbeelding Word airline Pilot Stap 10
    2. Verdien een commerciële piloot-licentie om te worden betaald om te vliegen. Om in aanmerking te komen voor een FAA Commercial Pilot-licentie, moeten aanvragers ten minste 18 jaar oud zijn en ten minste 250 uur vluchtervaring hebben. Net als uw privé-pilotlicentie, moet u een schriftelijk en vluchtexamen passeren. Het commerciële certificaat vereist 250 vluchturen (inclusief 100 uur als pilot in opdracht, 50 uur langlaufen en 10 uur dubbele instructie in een complexe vliegtuigen).
  • Het schriftelijke examen voor een commerciële licentie bevat 100 meerkeuzevragen. Je krijgt 3 uur om de test te voltooien, en de minimale score is 70%.
  • Het praktische examen moet worden toegediend door een FAA-goedgekeurde examinator, waarvan een lijst hier kan worden doorzocht: http: // Av-Info.faa.gov / designeesearch.adder.
  • Titel afbeelding Word een luchtvaartmaatschappij Pilot Stap 11
    3. Voeg een multi-motorclassificatie toe om legaal een vliegtuig met een tweelingmotor te vliegen. Om te werken als een piloot voor luchtvaartmaatschappij, moet u een multi-motionclassificatie krijgen om vliegtuigen met twee motoren te vliegen. U hebt een goedkeuring van uw instructeur nodig en moet ook een praktische test volgen die een gedetailleerde verbale test bevat.
  • Het mondelinge examen kan worden toegediend door de instructeur en omvat vragen over gewicht en balans, vliegtuigsystemen en minimale regelbare luchtsnelheid.
  • Er is geen schriftelijke test vereist.
  • Titel afbeelding Word een luchtvaartmaatschappij Pilot Stap 12
    4. Verdien uw licentie van uw luchtvaartmaatschappij vervoer. Om deze licentie aan te vragen, moet u 23 jaar of ouder zijn en ten minste 1.500 uur vliegervaring hebben (die beide nacht- en instrumentvliegen) omvat. U moet ook nodig zijn om geschreven en vluchtexamens te passeren.
  • Het schriftelijke examen is meerkeuze en behandelt onderwerpen zoals vluchtplanning en monitoring, radiavigatie, meteorologie en luchtwetgeving.
  • Het praktische examen wordt toegediend door een FAA-inspecteur of een FAA-aangewezen pilot-examinator. Het is verdeeld in twee secties: een oraal examen en een testvlucht.
  • Met deze licentie kunt u werken als de kapitein (of de "Pilot in Command") van een commercieel vliegtuig.
    • Deel 3 van 4:
    Ervaring opdoen
    1. Titel afbeelding Word een luchtvaartmaatschappij Pilot Stap 13
    1. Aanvragen voor banen met regionale luchtvaartmaatschappijen. Om voor een grote luchtvaartmaatschappij te werken, hebt u typisch 3000 uur totale vluchttijd nodig, inclusief ten minste 1.500 uur meermotor, en minstens 1.000 uur als piloot in het bevel van een turbine-aangedreven vliegtuigen. Om die ervaring te winnen, kunt u beginnen met werken bij een regionale luchtvaartmaatschappij, die vaak slechts 1.500 uur vliegtijd nodig heeft.
    • Veel piloten beginnen bij kleinere luchtvaartmaatschappijen waar ze ervaring kunnen opdoen op geplande vluchten in verschillende weersomstandigheden. Dan gebruiken ze die ervaring om hogere betaalbanen te krijgen bij grotere luchtvaartmaatschappijen.
  • Titel afbeelding Word airline Pilot Stap 14
    2. Voltooi uw gecertificeerde vluchtinstructeur waardering om op een vluchtschool te werken. Sommige vliegscholen bieden u vluchturen in ruil voor het werken als instructeur daar. Dit is een zeer gewone route om de uren te verdienen die nodig zijn om te vliegen voor een belangrijke luchtvaartmaatschappij, omdat je in staat stelt om geld te verdienen en tijdens het opbouwen van je vluchturen.
  • Vind op dezelfde manier een baan als instructeur bij een simulatorbedrijf. Zelfs als ze u geen salaris kunnen betalen, kijk dan of u uw instructeururen urenlang kunt inruilen met behulp van de simulator en het verkrijgen van ervaring in toekomstige werkinterviews.
  • Titel afbeelding Word een luchtvaartmaatschappij Pilot Stap 15
    3. Vrijwilliger als piloot om ervaring te krijgen tijdens het helpen van anderen. Veiligheidspiloten, bijvoorbeeld, bewaren een oogwenk terwijl een andere piloot een weergave-beperkend apparaat draagt ​​dat een weersomstandigheden met een laag zicht simuleert. Je kunt je tijd doneren terwijl je ook vliegtijden verdienen. Of, als je in de jou bent.S., Je kunt werken met de Civil Air Patrol (Cap) - de officiële burgerlijke hulp van de U.S. Luchtmacht. Het voert zoek- en reddingsmissies en educatieve vluchten voor jongere cadetten met behulp van een gevoel van kleinere vliegtuigen.
  • Sommige CAP-vluchten vereisen minimaal een privépiloot-licentie, terwijl anderen strengere vereisten hebben.
  • Titel afbeelding Word een luchtvaartmaatschappij Pilot Stap 16
    4. Zoek "Low-Time" piloottaken in uw gemeenschap voor extra uren. Opties omvatten schilderachtige vluchten, glider slepen, luchtfotografie, sleepbanners en Pipeline-patrouille. Deze banen kunnen moeilijk te vinden zijn wanneer de markt slecht is voor piloten, aangezien andere, meer ervaren piloten misschien op zoek zijn naar werk.
  • Deze banen kunnen meestal worden gevonden via mond-tot-mondreclame of contact met bedrijven in uw regio die u denkt aan het inhuren van parttime piloten.
    • Deel 4 van 4:
    Werken bij een luchtvaartmaatschappij
    1. Titel afbeelding Word airline Pilot Stap 17
    1. Van toepassing op luchtvaartmaatschappijen zodra u aan de minimumvereisten voldoet. Maak een professionele piloot van één pagina voor hervat. Het CV moet worden afgebroken in secties met uw contactgegevens, beoordelingen en vluchturen, ervaring en chronologische taakgeschiedenis en alle onderscheidingen of prestaties.
    • Vraag andere piloten die directe kennis hebben van je vliegende vaardigheden om brieven van aanbeveling te schrijven.
  • Titel afbeelding Word een luchtvaartmaatschappij Pilot Stap 18
    2. Bereid je voor op het interview door de luchtvaartmaatschappij te onderzoeken. Zoek uit welke soorten vliegtuigen die ze werken, evenals hun hubsteden. Kijk ze online op om te zien of er recent nieuws over het bedrijf is geweest. Zorg er ook voor dat uw logboek is voltooid en u hebt een nauwkeurige record van uw vluchttijd.
  • Controleer professionele pilotwebsites waar piloten luchtvaartmaatschappij Specifieke interviewervaringen delen.
  • Misschien wilt u kopieën van records meenemen, zoals college transcripties, militaire records en licenties voor het interview.
  • Als de luchtvaartmaatschappij een simulatorcontrole uitvoert, huurt u een simulator op uw lokale luchthaven of Flight School om op te poetsen. Sommige bedrijven bieden luchtvaartspecifieke interview-simulatorvoorbereiding, hoewel dit specialiteitsgesprek Prep is prijzig.
  • Titel afbeelding Word een luchtvaartmaatschappij Pilot Stap 19
    3. Voltooi je eerste training ooit ingehuurd. Onboarding voor luchtvaartpiloten omvat meestal een week van bedrijfstraining, 3-6 weken grondschool- en simulatortraining en 25 uur eerste bedrijfservaring (inclusief een chequere rit met een FAA-luchtvaartveiligheidsinspecteur).
  • Eenmaal getraind, moet je regelmatig trainings- en simulatorcontroles voltooien. Deze komen meestal een of twee keer per jaar op.
  • Titel afbeelding Word een luchtvaartmaatschappij Pilot Stap 20
    4. Begin met werken bij de luchtvaartmaatschappij als vliegtuigkundige. Afhankelijk van het type vliegtuig, beginnen nieuwe piloten van de luchtvaartmaatschappij als eerste officieren of vliegbeurtjes. Hoewel sommige luchtvaartmaatschappijen de voorkeur geven aan aanvragers die al een licentie van een vluchtingenieur hebben, kunnen ze de training met vluchtingenieur bieden voor diegenen die alleen de commerciële licentie hebben.
  • Titel afbeelding Word een luchtvaartmaatschappij Pilot Stap 21
    5. Vooruitgaan naar de eerste officier na 1-5 jaar. In de luchtvaartmaatschappijen wordt de vooruitgang gewoonlijk vooraf bepaald door anciënniteitsbepalingen die in Union Contracten zijn vermeld. Na een periode van 1-5 jaar wordt u waarschijnlijk gepromoveerd tot de rol van het eerste kantoor.
  • Een eerste officier (ook bekend als de co-piloot) is de tweede-in-commando aan de kapitein.
  • Titel afbeelding Word Airline Pilot Stap 22
    6. Word een kapitein na 5-15 jaar op de baan. Het verkrijgen van anciënniteit zal u ook helpen bij het verkrijgen van gewenste vluchtopdrachten. Uw tijd met de luchtvaartmaatschappij zal bepalen wanneer u vliegt, als u in het weekend vliegt, of als u tijdens Kerstmis of andere vakanties in de lucht bent.
  • Telkens wanneer u luchtvaartmaatschappijen verandert, naar keuze of omdat u bent ontslagen of dat uw luchtvaartmaatschappij niet in het bedrijfsleven is gegaan, wordt u weer aan de onderkant begonnen bij uw nieuwe luchtvaartmaatschappij in termen van uw positie, planning en betalen, ongeacht de ervaring.

    • Luchtvaartmaatschappij piloot hervatten

    Sample Airline Pilot CV

    Ondersteuning wikihow en Ontgrendel alle monsters.

    Waarschuwingen

    Vliegen als carrière is een stressvolle baan. De ultieme verantwoordelijkheid van een piloot - de veiligheid van hun passagiers en lading-betekent veel persoonlijke offers maken. Je wordt verwacht dat je een constante training en evaluatie, drugs- en alcoholtests, achtergrondcontroles en lange uren ondergaat.
    Deel in het sociale netwerk:
    Vergelijkbaar