Hoe kan ik mayday bellen vanuit een mariene vaartuig

Oorspronkelijk van de Franse term "Venez M`aider" betekenis "kom me helpen", Het Mayday-signaal wordt internationaal gebruikt om het levensbedreigende nood te signaleren - het is vergelijkbaar met het kiezen van hulpdiensten of het gebruik van Morse-code SOS. Hoewel het in verschillende noodsituaties wordt gebruikt, heeft dit artikel betrekking op het gebruik ervan in maritieme activiteiten. Inzicht in het begrijpen van een call van Mayday is een essentieel onderdeel van klaar om elke boot klaar te zijn. Deze belangrijke vaardigheden leren zullen Bespaar levens omdat het helpen van kustwacht of andere reddingsambtenaren die u nauwkeurig en snel kunnen bereiken, betekent snel dat u veel sneller uit een stressvolle situatie komt. Dit artikel zal u helpen te weten hoe te reageren in het geval van een noodgeval, en hoe de procedures van Mayday te implementeren.

Stappen

  1. Titel afbeelding Zorg voor Pygmy Geiten Stap 1
1
Blijf kalm. In het geval van een noodgeval, zoals van een zinkend vat, een gehandicapt vaartuig, een aan boord van vuur, plotselinge massieziekte of piraten- of kapingactiviteit, is het belangrijk om zo rustig mogelijk te blijven, zodat u kunt handelen met een niveau. Als er in de buurt helpt, kan de hulp u helpen. Je zult niet in staat zijn om te raden in de nabijheid van hulp, dus het is het beste om me te stoppen met piekeren en acteren, terwijl je wacht op hulp om je te bereiken.
  • Evalueer de situatie. Begrijp dat je een call van Mayday moet maken enkel en alleen Als u in een ernstige noodsituatie bent waar een onmiddellijke of onmiddellijke bedreiging is voor het leven of het verlies van eigendom. Dit bevat brand, letsel, het vaartuig dat water opneemt, of mensen die overboord zijn, enz.
  • Als jouw vaartuig zinkt, Als je in een levensbedreigende situatie bent, zoals een brand of explosie, als piraten op zoek zijn naar aan boord van je boot, of als iedereen op de boot plotseling bezwijkt voor een vreemde ziekte die de bemanning van het vaartuig voorkomt, is de call van Mayday van het vaartuig, of.
  • Als je mast of andere rigging breekt, of als een persoon ziek valt, maar het niet levensbedreigend is, stuur in plaats daarvan een pan-pan-oproep.
  • Titel afbeelding Call Mayday from a Marine Sheat Step 3
    2
    Stem af op het noodkanaal. Stem uw radio af op Marine VHF-radiokanaal één-zes (16) of frequentie 161.400 of 156.800 MHZ- Marine MF / SSB op 2182 kHz. Deze kanalen worden voortdurend gecontroleerd door kustwacht en andere reddingsautoriteiten van de zee (evenals nabijgelegen schippers), dus hebben meer kans op gereageerd. Wanneer op een boot, moet de radio zijn ingeschakeld en afgestemd op kanaal 16, zelfs als er geen noodgeval is. (De meeste nieuwere radio`s hebben de optie van meerdere kanaalmonitoring. Zorg ervoor dat er 16 een van hen is) Als u niet op 16 kunt communiceren, gebruikt u elk kanaal met verkeer op het - Zodra u dit doet, zal Protocol het verkeer op dat kanaal verwachten om op te houden tenzij het betrekking heeft op de CALL-oproep van de Mayday, om u te helpen.
  • Duw het rood "DSC" knop, als er één is. Nieuwere radio`s hebben een knop met het label "DSC" (Digital Select Calling), die de GPS-coördinaten naar de kustwacht verzendt, samen met een Mayday Beacon. Oudere radio`s hebben dit ook niet, als de radio niet is aangesloten op een GPS-eenheid, het heeft geen coördinaten om te verzenden (hoewel het Mayday-baken nog steeds door zal gaan). Houd er echter rekening mee dat, zelfs als de radio een DSC-knop heeft, de Digital Mayday-transmissie niet al het werk doen. U hebt een aantal benodigde informatie die de zender niet, zoals de urgentie van de situatie en een beschrijving van wat er gebeurt.
  • Luister naar het kanaal. Zorg ervoor dat er geen andere noodtransmissies zijn, of een ander gebabbel dat u uitsnijdt. Hoewel het absoluut ok is om niet-noodstabbel af te snijden wanneer u in een noodsituatie bent, kunnen ze terugkomen en u daarna afsnijden. Als u geen tijd hebt om dit te overwegen, ga dan door met het verzenden van uw noodsignaal.
  • Titel afbeelding Call Mayday from a Marine Sheat Step 4
    3. Een paar diep inademen en repeteer wat je gaat zeggen. Blijf kalm. Onthoud:
  • Mayday wordt altijd drie keer achter elkaar vermeld om ervoor te zorgen dat het nauwkeurig wordt gehoord en om het te onderscheiden van radio-gesprek over de ontvangst van een call van Mayday.
  • Het is essentieel om duidelijk, langzaam en gesplitst cijfers te spreken. Zeg bijvoorbeeld een vijf in plaats van vijftien.
  • Als u het fonetische alfabet kent - gebruik het dan! (ik.e. Alpha, Bravo, Charlie enz.)
  • Houd de microfoon een paar centimeter van je mond.
  • Blijf kalm, haast je door de transmissie, gaat niet helpen je sneller hulp te krijgen.
  • Titel afbeelding Call Mayday from a Marine Sheatt Stap 5
    4. Doe de oproep. Houd de talk-knop ingedrukt (meestal geëtiketteerd "Ptt" ("Duwen om te praten")) en zeg iets in de richting van:
  • Mayday, Mayday, Mayday. Dit is [uw naam] op de [vaartuignaam x 3]. Roepnaam [Geef uw roepnaam aan]. (Als u een VHF-DSC-radio gebruikt, geef dan uw Maritime Mobile Service Identity (MMSI)). BREKEN.
  • Laat de microfoonknop even vrij om ervoor te zorgen dat het kanaal duidelijk is. Weer.
  • Mayday. Het vaartuig ["vaartuignaam"] bevindt zich [huidige positie, snelheid en lager]. (Bijvoorbeeld Positie 54 25 Noord 016 33 West, drijft bij één knoop met een lager van 228 graden). Wij zijn een [zeilboot, motorboot, enz.] ervaren [Distress-situatie] en hebben onmiddellijke hulp nodig.
  • Er zijn [Aantal mensen aan boord] met [Verwondingen / andere aanvullende informatie]. Lengte, kleur, rig van de boot kan nuttig zijn, evenals elke intentie om levensboten in te zetten, enz.
  • Dit is [vaartuignaam], [roepnaam / mmsi]. Over.
  • Als u niet al deze informatie hebt, is het goed. Geef de informatie die je doet.
  • Titel afbeelding Call Mayday from a Marine Sheat Step 6
    5. Wacht op een reactie. Laat de talk-knop los (unkey). Wacht op een reactie. Als u een na 15 seconden niet hoort, herhaalt u de oproep opnieuw.
  • Tijdens het wachten, bereidt u fakkels, Life Rafts, Life Jackets, Verzamel noodvoorzieningen, oproeporders aan anderen om voor te bereiden, enz. Blijf kalm en stel een voorbeeld voor iedereen die te volgen.
  • Als je nog steeds geen antwoord hebt en je boot nog niet hoeft te verlaten, luister dan op een ander kanaal en breken met je distress-oproep. Het kan zijn dat uw zender te zwak is of niet goed reageert, dus vraag andere schepen om uw noodoproep naar de kust te verzenden.
  • Titel afbeelding Call Mayday from a Marine Sheat Step 7
    6. Volg de instructies tenzij u onmiddellijk moet evacueren. Mogelijk wordt u gevraagd om over te schakelen naar een Coast Guard `Werkkanaal`. U kunt bijvoorbeeld verteld worden, bijvoorbeeld om over te schakelen naar een ander kanaal. Zo ja, bevestig het door iets als te zeggen, "Bevestigd, overschakelen naar [kanaal nummer]."
  • In het geval dat u onmiddellijk moet vertrekken na het maken van een oproep van een Mayday, informeert u de autoriteiten van wat u doet als onderdeel van de aanvullende informatie in het Mayday-bericht, bijvoorbeeld, "We nemen naar reddingsboot / inzetten van een levensvlot".
  • Als u het radio-contactpersoon kunt behouden, volgt u alle instructies van de radio-operator. Ze zijn opgeleide professionals en het is hun taak om u te helpen
  • Titel afbeelding Call Mayday from a Marine Sheatt Stap 8
    7. Bijdragen. Houd één persoon stand-by op de radio zo lang mogelijk.
    • Methode 1 van 2:
    Het doorgeven van een distress-signaal van een Mayday

    Een tweede vat niet in nood kan zich bevinden in de positie van het relais van het meidday-signaal namens het noodlijdende vaartuig. Als u in deze situatie bevindt, is dit wat u moet doen:

    1. Titel afbeelding Bel Mayday from a Marine Sheat Step 9
    1. Luister naar de radiofrequentie. Als het duidelijk is dat de kustbeschermer of het andere reddingsagentschap van de zee niet heeft gereageerd na een enkele herhaling en een wachttijd van twee minuten, moet u proberen contact op te nemen met de kustwacht of ander reddingsagentschap voor het verontruste vaartuig.
  • Titel afbeelding Call Mayday from a Marine Sheatt Stap 10
    2. Zeggen: Mayday Relay, Mayday Relay, Mayday Relay. Dit is de ["uw vaartuig en roeping"]. Het feit dat het distress-oproep is ontvangen van ["Distressed Shat`s Name"]. De gerapporteerde positie van de ["Distressed Shat`s Name"] is ["hun gerapporteerde positie"]. Over.
    • Methode 2 van 2:
    Pan Pan
    1. Titel afbeelding Call Mayday from a Marine Sheatt Stap 11
    1. Voor een incident van minder ernst, maar waar uw schip nog steeds in een moeilijke situatie is, zoals mechanische uitsplitsing, gebroken masten of een niet-levensbedreigend medisch probleem dat een bemanningslid beïnvloedt, enz., gebruik de pan-pan (uitgesproken "pon-pon") Bel in plaats van de call van de Mayday.
    • Zeggen "PAN PAN, PAN PAN, PAN PAN."
    • Geef de naam en roepnaam van uw vaartuig.
    • Vermeld je positie. Geef de aard van het probleem (bijvoorbeeld, "Motoren zijn gestopt met werken", "mast heeft gebroken, storm komt" enz.)
    • Staatbewerkte actie.
    • Over.
  • Titel afbeelding Call Mayday from a Marine Sheatt Stap 12
    2. Wacht op instructies.

    • Tips

    De Maritime Mobile Service Identity (MMSI) is een negen-cijferig nummer dat is geregistreerd, het identificeert verder uw boot aan de kustwacht.
  • Als u van plan bent om de DSC-alert te gebruiken, moet de radio al met de MMSI worden geprogrammeerd.
  • REPHEARSEN DE CALL vaak - In het geval van een echte noodsituatie, valt u terug op wat u hebt geoefend.
  • Als u het schip wilt verlaten, meldt u de radio-operator.
  • Als u wordt gevraagd om over te schakelen naar een andere, radiofrequentie, vermeldt u duidelijk de nieuwe frequentie waar u aan schakelt naar en staat, "Als er geen contact is in XX-seconden (meestal 30 seconden), keert u terug naar deze frequentie". Dan, als u om een ​​of andere reden niet in staat bent om contact op te nemen met de nieuwe frequentie, weten beide partijen wat wordt verwacht en kan de communicatie opnieuw worden ingesteld op de oorspronkelijke frequentie.
  • Wees duidelijk en nauwkeurig in uw oproep, het zal u helpen sneller hulp te krijgen.
  • Voorafgaand aan de reis is een goede procedure om alle mogelijke poorten van oproep te identificeren voor gebruik in een noodgeval. Weten waar deze zich bevinden, kan helpen om u gerust te stellen dat hulp onderweg zal zijn.
  • Het is ook verstandig om twee of meer volwassenen te laten breken over het gebruik van de radio, voor het geval de kapitein niet in staat is om op het meest kritieke moment te helpen.
  • Als u een EPIRB hebt, activeer deze handmatig. Net als de DSC zou het EPIRB moeten worden geregistreerd als u wilt dat de activering het beste doet.
  • Als u een Call Mayday horen, verzendt u dan niet. Betaal echter goed op de informatie die het getroffen vaartuig (positie, aard van de nood, enz.). Er is een mogelijkheid dat u mogelijk het dichtstbijzijnde schip bent dat in staat is om hulp te verlenen. De Coast Guard zal meestal de Informatie van de Mayday opnieuw worden geplaatst en vraagt ​​of er vaartuigen in de buurt zijn om te helpen. Als u tijdens een MAYDAY op kanaal 16 bent, gebruik het dan alleen als u reageert op de nood. Bewaar anders de stilte Mayday, uitgesproken "Seelonce Mayday".
  • Mobiele telefoons of mobiele telefoons mogen alleen worden gebruikt als een secundaire bron van het verzenden van een call van Mayday. Vaak is er nog een nabijgelegen schipper in staat om te helpen en kan dit alleen doen als ze in staat zijn om je COYDAY-oproep te horen. Uiteraard werken mobiele telefoons mogelijk niet buiten het zicht van het land, tenzij je in de buurt van een kraag-voering bent die mobiele telefoonantennes heeft ingeschakeld.
  • Er is etiquette betrokken bij het gebruik van een VHF-radio. Als je van plan bent om vaak te gaan roeien, moet je ermee vertrouwd raken.
  • Niet elk VHF-mariene radiostation debat is vereist om een ​​individuele licentie of belteken te hebben. Als het een heeft, kan het op of in de buurt van de radio worden geplaatst. Als je niet weet wat het is, zeg dan gewoon het type en de naam van de boot, samen met de rest van de Mayday-informatie.

    • Waarschuwingen

    Verzend geen Mayday, tenzij verlies van schip (en) en / of persoon een dreigende dreiging is.
  • Verzend geen Mayday voor evenementen zoals het hardlopen van Aground (zonder schade), verlies van vermogen of soortgelijke gebeurtenissen. In deze gevallen kan hulp nodig zijn, maar een dringende Mayday is dat niet.
  • Het maken van een valse mayday-oproep kan worden bestraft door de wet, en in veel landen is strafbaar in het strafrecht, omdat het een serieuze actie is die bedoeld is om levens te beschermen, geen hulpdiensten in chaos te beschermen. Autoriteiten kunnen nu uw radio identificeren en u zult beboeten of zelfs vervolgd zijn als u betrapt wordt! Doen niet Oefen een Mayday-oproep op de radio-praktijk met een vriend.
    • Deel in het sociale netwerk:
    Vergelijkbaar