Hoe stutten te veranderen

Het veranderen van oude stutten is een belangrijke manier om uw auto te houden die bij hoge snelheden is gestabiliseerd, waardoor een soepele, comfortabele en veilige rit wordt gewaarborgd. Stutten zijn in feite een spring-gemonteerde schokdemper die sinds de jaren vijftig een basisgedeelte van de auto-productie is geweest. Ze worden versleten met gebruik en zullen soms breken als je een aantal bijzonder hobbelig terrein hebt gegaan, wat resulteert in een soort diep klikgeluid wanneer je draait. Het kopen van een quick-strut-assemblage is de snelste en gemakkelijkste manier om de stutten zelf te vervangen. Hieronder kunt u leren om de oude stut te verwijderen en een nieuwe montage te vervangen.

Stappen

Deel 1 van 3:
De stut blootstellen
  1. Titel afbeelding Change Struts Stap 1
1. Zoek de stutassemblage. De stutten zijn cilindervormige zuigers gevuld met hydraulische vloeistof, meestal een beetje als een metalen wegkegel met een veer omheen.
  • Open de kap en zoek de strutbouten, meestal een cirkel van drie bouten op een pan in het motorcompartiment, aan elke kant van de auto, in de buurt van de voorruit. In het midden van de ring van bouten is de bout voor de stutpan zelf. Maak nog geen enkele van deze bouten los, vooral niet de middelste bout, maar gebruik dit om u naar uw werkplek te leiden.
  • Titel afbeelding Change Struts Stap 2
    2. Verwijder het wiel. Maak eerst de bouten los met het wiel met een lugsleutel en til de auto met een aansluiting op, positioneer de aansluiting volgens de gebruikershandleiding Instructies voor het wijzigen van een band. Zodra de auto is verhoogd, positie a Jack Stand Onder de auto voor stabiliteit. Verwijder de bouten die het wiel bevestigen en het wiel verwijderen.
  • Het is altijd belangrijk om Jack te gebruiken staan ​​om de auto te beveiligen. Probeer dit werk niet alleen de auto op de aansluiting te doen. Jacks kunnen plotseling verschuiven, de auto laten vallen en mogelijk ondervinden. Auto-aansluitingen gebruiken hydraulische kracht die plotseling kan uitvallen en moet back-up worden gemaakt door Jack Stands om het werk veilig te doen. Investeer in een paar jack-stands.
  • Titel afbeelding Change Struts Stap 3
    3. Verwijder de remlijn Ondersteuning indien nodig. Mogelijk moet u de ondersteuningsbeugel van de remleiding verwijderen van de strut-assemblage. Dit is geen functie op alle auto`s, dus negeer deze stap als je geen kleine beugel ziet die de remlijn vasthoudt aan de stok.
  • Als u het doet, schroef dan de beugel met de juiste size-socketsleutel en beweegt u de remregel op en uit de weg, zodat u de stut kunt verwijderen.
  • Titel afbeelding Change Struts Stap 4
    4. Laat de Sway-balk indien nodig vallen. Wordt ook de stabilisator of de anti-rolbar genoemd, de Sway-balk werkt samen met de Strut-assemblage om de auto te stabiliseren tijdens hobbels en onregelmatige wegomstandigheden. Om dit te doen, moet u de montagebeugel verwijderen met een socketsleutel en de Sway-bar draaien uit de weg.
  • Zoek naar een kleine metalen beugel met een metalen balk (meestal zwart) aan de strut en verwijder het. Nogmaals, dit zal niet altijd een obstakel zijn op alle auto`s, misschien moet je gewoon de stut losmaken van de stuurknuckle en het bevrijden. Zodra je deze obstakels uit de weg hebt gekregen, ben je klaar om de oude stut te verwijderen.
    • Deel 2 van 3:
    De oude stut verwijderen
    1. Titel afbeelding Change Struts Stap 5
    1. Verwijder de bouten van de stuurknuckle. Er zijn hoogstwaarschijnlijk twee of drie grote bouten die de stut aan de stuurknuckle houden. Verwijder deze door de moeren uit de assemblage te verwijderen en de strut te lossen.
    • Dit wordt vaak verroest op en moeilijk te verwijderen. U kunt ervoor kiezen om wat roest losloping te spuiten zoals WD-40 op gelijk aan de bouten voordat u ze kunt bevrijden. Probeer een paar keer op de knokkel zelf te hameren om dingen een beetje los te maken voordat je rechtstreeks op de bouten hamt, die de stut op de knokkel vasthoudt. Dit kan wat elleboogvet nemen.
    • Afhankelijk van het model van uw auto, moet u misschien ook uw aansluiting onder het stuurknoopje plaatsen om het enigszins op te heffen en de bouten zichtbaar te maken. Zodra de strutbouten uit zijn, zijn de strut- en stuurknuckle gescheiden.
  • Titel afbeelding Change Struts Stap 6
    2. Open de kap en zoek de strut-torens om de bouten te verwijderen. Meestal bevinden ze zich op het midden van het binnenspatbord goed en zien ze eruit als cilinders. Ze worden hoogstwaarschijnlijk gehouden door drie kleine bouten. Verwijder de stuttorenbouten. Verwijder de middenmoer niet of de stut komt uit elkaar en het is onder hoge veerspanning.
  • Omdat je de bouten van de stuurknuckle hebt verwijderd, kan de stut zich losvallen nadat je deze bouten hebt verwijderd. Het kan helpen om een ​​partner vast te houden aan de strut-montage terwijl u deze bouten draait.
  • Titel afbeelding Change Struts Stap 7
    3. Trek de oude stutvrij. Draai de middenbout niet aan de bovenkant van de stutpan, totdat je de veren hebt gecomprimeerd, als je gaat. Als je een quick-strut-assemblage hebt, kun je de oude stut weggooien en naar voren slaan om je nieuwe volledig geassembleerde stut te installeren.
  • Het wordt aanbevolen dat de beginner voorgaande om de veer op de oude stut te comprimeren met behulp van een veercompressor of veerklemmen. Deze methode wordt gebruikt om geld te besparen door de oude lente te redden en het op de nieuwe stut te installeren, maar als u niet uw eigen stutcompressor hebt, wordt u $ 700 uitgevoerd. Het is logischer om het extra geld uit te geven aan een quick-strut-assemblage, die voorgemonteerd is en alleen vereist dat u het in de auto installeert.
  • Titel afbeelding Change Struts Stap 8
    4. Als u toegang hebt tot een veercompressor, overweeg dan om de lente te verwijderen. Zorg ervoor dat de compressor veilig is en verwijderd van alles wat u niet beschadigd wilt, de veer met een veercompressor comprimeren of iemand meer hebt ervaren.
  • Aan de top van de stut is een grote moer bovenop wat eruit ziet als een schijf, maar is eigenlijk de strutlager. Verwijder de grote moer bovenop de stut met ratel- en socketcombinatie en houd de strutstaaf vast met een sleutel net onder de stutlager. Maak een notitie van de rotatie van de stut bovenplaat vóór het verwijderen en installeer in dezelfde positie. De stut kan nu uit de veer worden verwijderd terwijl de veer nog steeds wordt gecomprimeerd door de veercompressor. Controleer de bovenste plaatlager als deze moet worden vervangen.
  • Titel afbeelding Change Struts Stap 9
    5. Monteer de nieuwe stut. Zet de nieuwe stut in de lente. Zorg ervoor dat u rubberen onderdelen van de oude stut opneemt. Installeer de stut die over de veer draagt ​​en installeer de nieuwe strutstaafmoer met het opgegeven koppel met de vervaardiging terwijl u de strutstang vasthoudt om te voorkomen dat de steunschacht draait.
  • Nogmaals, als je een quick-strut hebt gekocht, maak je geen zorgen over Monkeying rond met de lente op de oude stok. Gooi het weg en ga naar de installatie.
    • Deel 3 van 3:
    Een nieuwe stut installeren
    1. Titel afbeelding Change Struts Stap 10
    1. Installeer de voltooide stutassemblage terug in de stuurknuckle. Vervang de bouten, waardoor ze vingerkoppig achterlaten, waardoor de assemblage vrij kan bewegen.
  • Titel afbeelding Change Struts Stap 11
    2. Plaats de stutassemblage terug in de stuttoren en vervang de stuttorenbouten. Nu kunt u de bouten met uw moersleutel vastzetten, waardoor de STUT-assemblage is bevestigd aan de stuurknuckle en dorquing naar de specificaties van de fabrikant.
  • Als u de Sway-balk of de ondersteuning van de remleiding of de remleiding moet verplaatsen, vervangt u deze op dit moment.
  • Titel afbeelding Change Struts Stap 12
    3. Vervang het wiel. Draai de vingerbouten vast voordat u de auto verlaat. JACK Het voertuig enigszins omhoog om de lading op de jack-stands te verwijderen, verwijder vervolgens de aansluiting en laat het voertuig naar de grond zakken. Draai het wiel aan op de juiste specificaties, evenals de strut-torenbouten.
  • Titel afbeelding Change Struts Stap 13
    4. Voer een laatste controle uit om er zeker van te zijn dat niets verkeerd is gemonteerd. Testrit op lage snelheid om het voertuig veilig te evalueren. Vermijd high speed rijden of hoog verkeersgebieden. Het is mogelijk dat het voertuig kan zijn uitlijning.
  • Als het voertuig naar beide zijden trekt of anderszins normaal niet rijdt, uitlijning uitvoeren door het meten van de mate van verschil en het toevoegen van nokken om het probleem aan te passen.
  • Titel afbeelding Change Struts Stap 14
    5. Herhaal het proces voor alle stutten die u wilt wijzigen. Het is goedkoper om stutten op een noodzaak te vervangen, maar ze hebben de neiging om alles tegelijk te dragen, dus je zou net zo goed kunnen doen als je bereid bent om te investeren in twee of vier nieuwe stutten. Het proces werkt op dezelfde basisweg voor stutten in alle posities.
  • Niet alle auto`s hebben achterste stutten. Controleer de handleiding van uw eigenaar voordat u onnodige onderdelen koopt.

    • Video

    Door deze service te gebruiken, kan sommige informatie worden gedeeld met YouTube.

    Tips

    Gebruik geen houten blokken of sintelblokken in plaats van JACK-stands. Krijg de juiste tools om uw veiligheid te garanderen.
  • Sommige stutten of de stuurknuckten op sommige voertuigen hebben sleufgaten en zullen een uitlijning vereisen nadat de stutten worden vervangen. Rijd deze voertuigen niet zonder een uitlijning te krijgen of de banden worden beschadigd.
  • Geroeste, beschadigde of gebarsten veren moeten worden vervangen. Probeer niet om uw veren / stutten te wijzigen, tenzij u het risico volledig aanvaardt dat de compressor, de lente, de klep of jack kan falen, wat resulteert in mogelijk letsel of de dood. Springcompressoren zijn niet allemaal hetzelfde gebouwd om uw veercompressor te specten voor mogelijke tekenen van inferieure constructie of slecht ontwerp.

    • Waarschuwingen

    Beginners moeten niet proberen een veercompressor te gebruiken zonder de juiste instructie of hulp. Ze kunnen mogelijk slippen of anderszins mislukken, indien verkeerd gebruikt, waardoor de energie opgeslagen in de gecomprimeerde veer wordt opgeslagen en alles te beschadigen. Iedereen kan raken wanneer het explosief wordt gedecompresseerd. Gebruik een Quick-Strut-assembly als u dit project zelf voor de eerste keer wilt proberen.
    Deel in het sociale netwerk:
    Vergelijkbaar