Hoe een distributieriem te veranderen

Over het algemeen presenteren timingriemproblemen zich zonder waarschuwing. Er is geen piepen waarmee je weet dat het tijd is. Als je auto prima liep en dan stopte de motor plotseling met een klomp en zal het niet opnieuw opstarten, het is waarschijnlijk je distributieriem. De timing op de motor moet precies worden ingesteld, of de kleppen en de zuigers kunnen botsen, wat resulteert in zeer dure motorreparaties. Als uw distributieriem is verbroken, moet u ervoor zorgen dat klepschade niet is uitgevoerd voordat u doorgaat met de riemvervanging. De servicehandleiding voor uw voertuig zal u laten weten of uw distributieriem de kleppen niet zal beschadigen.

Stappen

Deel 1 van 4:
AankoopOndersteuning wikihow en GO AD GRATIS
  1. Titel afbeelding Wijzig een distributieriem Stap 1
1. Koop een nieuwe riem voordat je doorgaat met het verwijderen van de oude. Als dit een onderhoudsdienst is, wilt u misschien een nieuwe riem vinden voordat u de oude verwijdert. Als de riem is gebroken of uitglapt, kunt u tot de oude wordt verwijderd voordat u een nieuwe koopt, zodat u ze kunt vergelijken om er zeker van te zijn dat de nieuwe de juiste is voor uw voertuig.
  • De meeste voertuigen vereisen rubberen timingriemen, in tegenstelling tot oudere stalen timingketens. Beschikbaar voor een paar dollar bij elke auto-onderdelenwinkel, u hoeft waarschijnlijk de uwe elke 90.000 tot 120.000 mijlen (140.000 tot 190.000 km) te wijzigen, afhankelijk van uw motor.
  • Titel afbeelding Wijzig een distributieriem Stap 2
    2. Verzamel de informatie over uw voertuig. U moet het merk, model en het jaar van het voertuig kennen, evenals het motortype en de grootte. Sommige modellen hebben mogelijk variaties, zelfs tijdens één modeljaar, zodat uw vin ook nuttig kan zijn. U kunt een nieuwe riem kopen bij een dealer of een auto-onderdelenwinkel.
  • Titel afbeelding Wijzig een distributieriem Stap 3
    3. Zorg ervoor dat u ook pakkingen en pakkingkleefstoffen aanschaft die nodig is voor hermontage. Uw onderdelenleverancier zou u moeten kunnen vertellen wat u nodig heeft. Timing-riemkits zijn ook beschikbaar die vervangende pakkingen en andere noodzakelijke materialen omvatten om de taak te voltooien.
    • Deel 2 van 4:
    PassendOndersteuning wikihow en GO AD GRATIS
    1. Titel afbeelding Verander een distributieriem Stap 4
    1. Koppel de negatieve batterijkabel los. Zorg ervoor dat u uw radiobeveiligingscode (indien aanwezig) elke vooraf ingestelde radiostations op een vel papier laat maken om snel opnieuw in te stellen nadat reparaties worden uitgevoerd.
  • Titel afbeelding Wijzig een distributieriem Stap 5
    2
    Verwijder de alternatorriem. Afhankelijk van uw model, moet u mogelijk de kronkelige riem verwijderen om bij de distributieriem te komen. Draai de moeren los, duw de dynamo indien nodig om speling op de riem te maken en te verwijderen.
  • Titel afbeelding Verander een distributieriem Stap 6
    3. Verwijder alle accessoires zoals de stuurbekrachtigingspomp, dynamo en airconditioningcompressor, zodat u toegang hebt tot de afdekking van de distributieriem. Verwijder geen onder druk staande fittingen van de airconditioningcompressor, de meesten kunnen onthullen en uit de weg worden geduwd zonder het systeem te ontladen. Verwijder de klepdekselsamenstel zoals vereist voor toegang tot distributieriem.
  • Titel afbeelding Verander een distributieriem Stap 7
    4. Verwijder de distributerkap als uw voertuig is uitgerust met één. Mogelijk moet u de borgclips uit elkaar doen om de dop van de distributeur te bevrijden, en alle schroeven verwijderen die de dop op zijn plaats houden.
  • Sommige moderne auto`s met elektronische ontstekingen hebben geen distributeurs. Ze zullen in plaats daarvan een nok- en krukas-positie-sensor hebben. Het belangrijkste is om Top Dood Center (TDC) op de eerste cilinder te kunnen bepalen. Raadpleeg de handleiding van de motorreparatie, omdat deze per model zullen verschillen.
  • Titel afbeelding Wijzig een distributieriem Stap 8
    5. Lijn de timingmarkeringen op. Met behulp van een sleutel of aansluiting op de krukasbout draait de motor totdat de timingmarkering op de krukas katrol is uitgelijnd met het timingschaal van 0 °.
  • Controleer of de Rotor van de distributeur is uitgelijnd met het indexmarkering op de verdelerbehuizing die aangeeft dat de rotor in positie is om de nummer één cilinder te vuren. Zo niet, roteer de motor nog een volledige beurt.
  • Doe dit niet op interferentiemotoren, tenzij je er zeker van bent dat de riem nog steeds intact is. Als je je kleppen nog niet hebt gebogen met een gebroken distributieriem, doe je waarschijnlijk dat als je de krukas draait zonder het nokkenas spinnen.
  • Titel afbeelding Wijzig een distributieriem Stap 9
    6. Bepaal of de harmonische balancerpoelie moet worden verwijderd om de afdekking van de timingriem te verwijderen. Vaak zadel de bedekking over het einde van de krukas, en deze katrol zal u niet toestaan ​​om de klep te verwijderen zonder het eerst te verwijderen. Merk op dat er een extra afdichting nodig is om het opnieuw te installeren als dit het geval is en speciale krukas katrol en tandwielverwijdering uitlijningstools nodig is.
  • Titel afbeelding Wijzig een distributieriem Stap 10
    7. Verwijder de bouten of schroeven die de timing-hoes op zijn plaats houden. Verwijder dit deksel van de motor. Sommige motoren hebben een tweedelige timing cover. Verwijder eventuele componenten of accessoire-riemen die interfereren met het verwijderen van de DIPING-riemdekking. Dit varieert per model - raadpleeg uw servicehandleiding om te bepalen welke onderdelen van uw voertuig moeten worden verwijderd.
  • Titel afbeelding Wijzig een distributieriem Stap 11
    8. Controleer op de juiste uitlijning van de timeringen van de kruk- en nokkenasdistributie. Veel motoren hebben een punt- of indexregel op de katrollen en / of tandwielen die moeten worden opgesteld met overeenkomstige merktekens op het blok, de cilinderkop of accessoireas. Bij sommige motoren steekt het indexmarkering op het nokkenaswekker uit met de scheidslijn van de eerste nokkenas-lagertoren.
  • Dit is erg belangrijk als je een distributieriem vervangt die is gebroken. Raadpleeg uw servicehandleiding voor de juiste uitlijningsprocedure voor uw voertuig en corrigeer een verkeerde uitlijning voordat u de nieuwe distributieriem installeert. Deze merken kunnen ook op een label op de dimingriemdekking op sommige motoren worden weergegeven.
  • Titel afbeelding Wijzig een distributieriem Stap 12
    9. Controleer het gebied rond de riem voor tekenen van olielekkage. Kijk rond de nokkenas en krukasafdichtingen, evenals de klepafdekking en oliepan. Controleer op koelvloeistoflekken van de waterpomp en waterpomp bij-pass-slang. Lekken moeten worden gerepareerd voordat de nieuwe riem is geïnstalleerd.
    • Deel 3 van 4:
    LosbandigOndersteuning wikihow en GO AD GRATIS
    1. Titel afbeelding Verander een distributieriem Stap 13
    1. Draai de bevestigingsbout (s) los met de riemspanner met behulp van alle speciale camgoluties, terwijl u de servicehandleiding volgt. Verwijder de spanner niet volledig tenzij het wordt vervangen. Pivot in plaats daarvan de veerbelaste spanner van de riem en doe dan de bevestigingsbout (s) opnieuw om de spanner in de losse positie te houden.
  • Titel afbeelding Verander een distributieriem Stap 14
    2. Onderzoek de spanrol voor schade zoals deuken of scheuren. Draai de spanrol en luister naar een rammelaar of zo neurig geluid dat aan de losse of versleten lagers zou duiden. Ongelijke slijtage aan de achterkant van de oude distributieriem kan duiden op een verkeerde uitlijning tussen de spanningskoelie en distributieriem vanwege versleten lagers.
  • Als indicaties van schade of versleten lagers worden gevonden, vervangt u de spanrol. De permanent gesmeerde spanrollager kan droog, versleten, los, gebroken of kunnen bevriezen, dus de beste praktijk is om het te vervangen, als het niet nieuw is.
    • Deel 4 van 4:
    InstallatieOndersteuning wikihow en GO AD GRATIS
    1. Titel afbeelding Wijzig een distributieriem Stap 15
    1. Schuif de riem van de tandwielen. Met de spanning op de verlichte timingriem, moet de riem gemakkelijk van de tandwielen glijden. Timing-riemen die al een lange tijd zijn gebruikt, kunnen in de poelie-groeven blijven en wat zachte vechtpartij vereisen met een schroevendraaier om vrij te geven. Inspecteer de timingriemkoelies en de waterpomp voor elke behoefte om te vervangen voordat u doorgaat om de nieuwe riem te installeren.
  • Titel afbeelding Wijzig een distributieriem Stap 16
    2. Vervang door een nieuwe riem en weer in elkaar. Koppel de distributieriem aan de juiste specificaties, waarbij speciale aandacht is voor "torqueting" Specs op het motorhandboek, met name de krukas katrolmontagebout die meestal een zeer hoge koppelspecificatie heeft.
  • Indien uitgerust met een hydraulische timing-riemspanner, kan verwijdering vereist zijn om de zuiger terug in de cilinder te comprimeren nadat een ratel wordt vrijgegeven. Plaats in een bankschroef en comprimeer totdat gaten op rij staan ​​om de invoeging van een holdingspeld toe te staan. Zodra de pincode op zijn plaats is, kan de spanner opnieuw worden geïnstalleerd wanneer de riem is geïnstalleerd met de pin getrokken om de spanner toe te staan ​​om spanning op de distributieriem te plaatsen.

    • Video

    Door deze service te gebruiken, kan sommige informatie worden gedeeld met YouTube.

    Tips

    Een beginneling moet, tegen aanzienlijke kosten kopen, de winkelhandleiding van de fabrikant voor het specifieke modelvoertuig en de motor die de riem is gewijzigd. Deze handleidingen zijn geschreven voor professionele mechanica, veronderstellen een zekere mate van mechanische expertise, zijn zeer gedetailleerd in dat zij riemspannerwaarden, boutkoppelingen, bevestigingslocaties, enz.
  • Als uw distributieriem is verbroken, moet u bepalen of uw motorkleppen zijn gebogen toen de riem kapot. Als het de kleppen gebogen, zouden meer belangrijke motorreparaties nodig zijn. Dit wordt een interferentiemotor genoemd, wat betekent dat de klep de zuigers zal contacteren als de riem kapot is. Als de motor een niet-interferentiemotor wordt genoemd, dan betekent dit dat de kleppen en zuigers niet contact met elkaar mogen contacteren als de riem kapot is.
  • Sommige voertuigen kunnen een speciaal gereedschap vereisen om de spanningsbevestigingsbouten te bereiken die door de motorsteunen verborgen zijn, terwijl andere nodig zijn om een ​​veerbelaste timing riemspanner vrij te maken. De meeste motoren hebben een veerbelaste spanner die kan worden bediend met behulp van gemeenschappelijke stopcontacten en sleutels, hoewel sommige een mannelijke hex-sleutel / allen-moersleutel nodig hebben.
  • Het is belangrijk om altijd de instructies te volgen die specifiek is voor uw merk en model, vooral als u niet bekend bent met het mechanisme. De winkelhandleiding, hoewel enigszins duur, zou voor zichzelf moeten betalen met een enkele reparatie.
  • De taak van de distributieriem is om de kleppen en de zuigers te synchroniseren.Een motorriem van de tijd neemt contact op met zuigers en kleppen, net als de timing op een WWI-vliegtuigmachine, dat, zonder een tijdmechanisme de propeller zou schieten.
  • Timing-riemen zijn een slijtage-item.De meeste moeten elke 60.000 tot 90.000 mijlen worden gewijzigd (97.000 km tot 127.000 km) voor preventief onderhoud.Ze kunnen breken met dure schade aan interferentiemotoren als gevolg van de botsing van kleppen en zuigers terwijl ze niet synchroon gaan. Als ze met intervallen worden vervangen, is de beste manier om jezelf te redden van een zeer kostbare reparatie. Wacht niet tot de riem breekt, waardoor grote motorschade wordt veroorzaakt.

    • Dingen die je nodig hebt

    • Sleutels om de verschillende bouten en moeren te monteren die u zult verwijderen.
    • Schroefdrivers, PRY-balk of andere items kunnen nuttig zijn.
    • Reparatiehandleiding voor uw voertuig indien beschikbaar met specifieke koppelspecificaties en timinginformatie.
    • Nieuwe distributieriem, inclusief pakkingen, kleefstoffen en nieuwe afdichtingen om te plaatsen.
    • Extra onderdelen zoals nodig zoals waterpomp en oliedichtingen.
    Deel in het sociale netwerk:
    Vergelijkbaar