Sinds de jaren zestig hebben voertuigfabrikanten uitlaatgasrecirculatie (EGR) kleppen geïnstalleerd om de emissies van de stikstofoxide (NOx) te verminderen. De EGR-klep recirculeert een kleine hoeveelheid uitlaat in de verbrandingscyclus. De warmte van de uitlaat laat de verbrandingskamers snel opwarmen, terwijl de doorgebrachte, inerte gassen de kamers niet te warm worden wanneer de motor volledig opwarmt.Of het nu mechanisch of elektronisch is, EGR-kleppen openen en sluiten om de gasstroom te regelen. Als het open is, zal het overtollige vacuüm ervoor zorgen dat de motor gedraagt alsof het wil stallen, ruwweg of stijgen. Als de klep gesloten blijft, kan de detonatie voorkomen in de verbrandingskamers - deze kloppende of pinging zal lager worden kilometers en de levensduur van de motor. Om een ruwe inactieve of aarzelende of stijgende acceleratie glad te strijken en het kloppen te verminderen, reinigt u uw EGR-klep.
Stappen
Methode 1 van 2:
Om een mechanische EGR-klep schoon te maken
1. Reinig en inspecteer de vacuümslang. Verwijder de vacuümslang en inspecteer nauw voor slijtage (scheuren of zwakke plekken) en maak vervolgens de koolstofafzettingen schoon met een spuitkan van carburateurreiniger of met een pijpreiniger als de stortingen worden gehard of verdicht.
2. Inspecteer de EGR-klep voor schade. Maak eventuele bouten los met het bevestigen van de EGR-klep aan de motor. Inspecteer de pakkingvoering de bodemplaat van de klep. Als het niet wordt gerafeld of gekraakt, kunt u het opnieuw gebruiken.
3. Reinig de retourbuis en gasinvoerpoort. Gebruik carburateurreiniger en een borstel met kleine borstel zoals een staalborstel, tandenborstel of pijpreiniger om de koolstof te reinigen van de retourbuis metalen uitlaatgas en de gasinvoerpoort op de klep (meestal het kleinere gat met een veerbelaste pen, of "pintle").
Als er veel koolstofopbouw rond de EGR-klep is, wilt u misschien ook een tijdje besparen en deze vervangen door een nieuwe.
4. Maak de ingangspoort schoon. De invoerpoort is waar de klepbuizen verbinding maken met de motor (meestal het inlaatspruitstuk) terwijl de EGR-klep is uitgeschakeld.
5. Installeer de EGR-klep opnieuw. Controleer om ervoor te zorgen dat het vacuümdiafragma vrij beweegt, installeert u de EGR-klep opnieuw en reattach de uitlaatgerecht en vacuümslangen.
Methode 2 van 2:
Om een elektronische EGR-klep schoon te maken
1. Koppel de negatieve batterijkabel los. Door de negatieve batterijkabel uit de batterij te verwijderen, zorgt u ervoor dat er geen stroom door het systeem stroomt en het kortsluiten van de elektronische component die de klep regelt te voorkomen.
2. Ontkoppelen en verwijder eventuele sensoren en elektrische aansluitingen samen met eventuele slangen.
3. Draai de bouten los om de EGR-klep en pakking te verwijderen.
4. Controleer de slangen en pakking voor slijtage, om te vervangen of opnieuw te gebruiken.
5. Spuit de klep en slangen met carburateurreiniger, met behulp van een borstel om de koolstofopbouw uit te reinigen uit alle slangen en een klein gat met de pintel.Spuit de elektrische verbindingen of sensoren niet met de reiniger. Misschien wilt u echter een blikje elektronica-reiniger en di-elektrisch vet kopen als de connectoren lijken te zijn gecorrodeerd.
6. Installeer de EGR-klep opnieuw met de pakking en bouten en sluit de elektrische verbindingen en sensoren opnieuw aan met eventuele slangen.
7. Sluit de negatieve batterijpool opnieuw aan.
Video
Door deze service te gebruiken, kan sommige informatie worden gedeeld met YouTube.
Tips
Of het nu gaat met spuiten of weken van de klep, als u de pakking wilt hergebruiken, houd het schoon en droog, omdat de schoner de pakking kan beschadigen.
Simpelweg het EGR-klep vervangen in plaats van schoonmaken, kan u veel tijd en frustratie besparen.
Als u de EGR-klep van alle andere assemblageplaatjes kunt scheiden (slangen orelectronische verbindingen), kunt u ervoor kiezen om de klep in carburateurreiniger te laten weken in plaats van het te spuiten om ervoor te zorgen dat elke koolstofopbouw wordt losgemaakt en uitgesproken wordt.
Lees de handleiding van uw gebruikershandleiding voor specifieke onderhoudsschema`s, maar u kunt uw EGR-klep in het algemeen elke 12.000 tot 15.000 mijl (19.000 tot 24.000 km) inspecteren. Als u uw EGR-klep schoonmaakt en het lijkt om eerder verstopt te worden, laat uw monteur een diagnostiek uitvoeren. Uw motor heeft mogelijk een grondiger tune-up nodig om zoveel koolstof zo snel te maken.
Waarschuwingen
Inspecteer en vervang de EGR-klep in openlucht of in een goed geventileerd gebied, om de blootstelling aan dampen uit de carburateurreiniger of uitlaat te verminderen.
Dingen die je nodig hebt
Servicehandleiding voor uw specifieke voertuigmaak en -model
Hand vacuümpomp (voor mechanische EGR-kleppen)
Inspectiespiegel (voor mechanische EGR-kleppen)
Pijpreiniger, tandenborstel of andere kleine borstel
Carburateurreiniger
Handgereedschap - sleutels, stopcontacten, een ratel en een schroevendraaier
Vervangende montagepakking (sommige modellen, niet alle)