Hoe de kleppen op een royal enfield motorcycle aan te passen

De meest voorkomende onderhoudshouder die uniek is voor de Koninklijke Enfield Motorcycle, past de kleppen of tappers aan. Er is niets goeds over lawaaierige kleppen. Kleppen die te los zijn, of te strak, kunnen worden beschadigd. Laten we de kleppen zo eenvoudig aanpassen als het kan zijn.

Stappen

  1. Titel afbeelding Pas de kleppen aan op een Royal Enfield Motorcycle Stap 1
1. Gebruik de kickstarter, met de motor koud. Merk op terwijl u doet of de kicker gewoon naar beneden gaat zonder zeer harde compressie te ondervinden. Zo ja, kunnen de kleppen te strak zijn. Als de kicker eendeling naar beneden gaat, komt het tot een punt dat het nodig heeft om het verleden te duwen, de kleppen zijn niet te strak. Nu moeten we erachter komen of ze te los zijn.
  • Titel afbeelding Pas de kleppen aan op een Royal Enfield Motorcycle Stap 2
    2. Begin en rij de motorfiets. Als de kleppen niet meer aanklieren dan redelijk lijkt, zijn ze prima. Als er een racket is, zijn ze te los. Nu de motor is opgewarmd, zijn we klaar om ze aan te passen.
  • Titel afbeelding Pas de kleppen aan op een Royal Enfield Motorcycle Stap 3
    3. Zet de zuiger bij Top Dood Center net zoals u doet om de motorfiets te starten. Kijken naar het moment dat de AMP-meter terug naar het midden gaat, is een goede manier om dit te doen (onthoud, de ontstekingsschakelaar en de kill-schakelaar moeten zijn "Aan" voor de AMP-meter om te werken).
  • Titel afbeelding Pas de kleppen aan op een Royal Enfield Motorcycle Stap 4
    4. Open de tapparthoes en verwijder de spindel die het vasthoudt. Dat geeft je meer ruimte om sleutels te slikken.
  • Titel afbeelding Pas de kleppen aan op een Royal Enfield Motorcycle Stap 5
    5. Probeer elke duwstang met uw duim te draaien. Je zou ze moeten kunnen laten draaien. Als je ze niet kunt bewegen, zijn ze te strak. Als je ze vrij kunt laten draaien, zijn ze te los.
  • Titel afbeelding Pas de kleppen aan op een Royal Enfield Motorcycle Stap 6
    6. Terug de slotmoer op de klep die u wilt aanpassen. Je moet de bovenaanpassingsmoer houden terwijl je dit doet.
  • Titel afbeelding Pas de kleppen aan op een Royal Enfield Motorcycle Stap 7
    7. Zet een sleutel op de bovenste instelmoer om het stil te houden. Zet nog een sleutel op de onderaanpassingsmoer. Draai de onderste moer tegen de klok in zoals van boven bekeken om de klep los te maken. Om de klep vast te draaien, draait u de onderste aanpassingsmoer met de klok mee zoals gezien vanaf boven. Gemakkelijk. Draai de slotmoer als tevreden vast.
  • Titel afbeelding Pas de kleppen aan op een Royal Enfield Motorcycle Stap 8
    8. Doe het nu weer allemaal omdat het aanhalen van de borgmoer de klep strakker zal maken! Sorry, dat is precies zoals het is, we hebben hier geen omgaan met computerchips. De aanpassingen krijgen op precies het juiste punt waar de sluisnacht oprecht brengt, brengt ze tot in de perfectie, zelfs een expert een paar pogingen.
  • Titel afbeelding Pas de kleppen aan op een Royal Enfield Motorcycle Stap 9
    9. Start de motorfiets en ga voor een testrit. Dit is een kwestie van fout en proef. Zet de kleppen niet de nacht ervoor en wacht om ze te testen totdat je vrienden de volgende ochtend voor de grote rit aankomen!

    • Tips

    De Toegangsklep heeft een inkeping van binnenkant die aan de rechteronderkant moet zijn terwijl de tapparthekking terug is.
  • De slotmoeren hoeven niet hekhydicht te zijn. Een klein beetje van "knauwen" is meestal voldoende.
  • De uitlaatstoters zou moeten hebben .004In speling, en de inname .002in.
  • Bepalen welke drie moersleutels u gebruikt. Dossier hun buitenkant af, zodat ze gemakkelijker in de strakke ruimte komen. De ingediende uiteinden zullen ook markeren welk einde van elke sleutel te gebruiken terwijl u ze instelt en herhaaldelijk opneemt.

    • Waarschuwingen

    De tapparthoes op een Royal Enfield-motorfiets is herhaaldelijk verwijderd. Lijm de pakking niet af of draai de dekking zelf vast. Vintage Royal Envielden hadden daadwerkelijk vleugelmoeren die de Toegangsdekking vasthouden, zodat het zonder een sleutel kon worden verwijderd. Natuurlijk verbrandde je je vingertoppen toen je dat deed. Vintage motorrijders waren stevige fellows.
  • Aangezien u een sleutel gebruikt om de Toegangsafdekking te verwijderen, moet u voorzichtig zijn om de koelvinnen niet te neuken. Ze zijn delicaat en ze zullen breken. Een beetje zwarte verf vermomt meestal de schade adequaat.
    • Deel in het sociale netwerk:
    Vergelijkbaar