Hoe fietsschijf remmen schoon te maken
Piepende remmen kunnen echt irritant zijn als je een ritje in de buurt gaat. De "piepen" van je remmen kan gebeuren wanneer je remblokken niet soepel aan je schijfrotors bevestigen - dit zijn de grote, metalen ringen die rond het midden van je fietswielen gaan. Maak je geen zorgen! Een grondige reiniging kan uw remblokken helpen en schijfrotoren soepel werken en kan van het onaangename geluid afkomen. Hoewel dit proces een beetje elleboogvet vereist, mag het niet meer dan een uur duren om je fietsschijfremmen schoon te maken.
Stappen
Deel 1 van 4:
Rem demontage1. Neem je remmen uit na het rijden op je fiets, dus ze zullen gemakkelijker schoonmaken zijn. Zet een tijdje opzij na uw fietstocht om uw schijf een beetje TLC te geven. Op deze manier zijn al het vuil, stof en zout gemakkelijker te vegen.
- Als je je fiets buiten opslaat, moet je misschien je schijfremmen vaker schoonmaken. Geef je fiets een snel onderzoek voor en na elke rit om te zien of alles er goed uitziet.
- Je hoeft je remmen na elke rit niet schoon te maken. Luister in plaats daarvan voor piepen - dit is een goede indicatie dat je schijfremmen moeten worden schoongemaakt.

2. Schuif op een paar nitril wegwerphandschoenen om de remonderdelen te beschermen. Uw remblokken en schijfrotor zijn vrij gevoelig en u wilt geen olie van uw vingertoppen naar deze delen van uw fiets overbrengen. Slip op deze handschoenen voordat je begint met het demonteren van je fiets, zodat je niets per ongeluk besmet.

3. Draai je fiets om, dus het is gemakkelijker om de wielen te verwijderen. Het kan lastig zijn om je wielen uit te doen terwijl je fiets nog steeds rechtop is. Zoek in plaats daarvan een open gebied waar je veilig over je fiets kunt draaien, zodat het stuur en de fietszitje gelijk zijn met de grond.

4. Verwijder de grote bouten die uw fietswielen op zijn plaats houden. Zoek naar een grote bout door je fietsas, die elk wiel op zijn plaats houdt. Draai deze bout tegen de klok in en schuif deze uit uw fiets. Op dit moment kunt u het wiel veilig verwijderen en scheiden van de rest van de fiets.

5. Gebruik een T25 TORX-toets om de bouten van uw schijfrotor los te draaien. Zet je fietswielen op een flat, zelfs oppervlak, met het midden van het wiel naar boven. Grijp een T25 TORX-KEY - dit is een speciale vriendelijke schroevendraaier die is ontworpen voor de bouten die uw schijfrotor aan het midden van uw fiets bevestigen. Verwijder de bouten 1 tegelijk en trek vervolgens de schijfrotor van het wiel.

6. Schroef de borgbout los van uw remblokken. Onderzoek het gedeelte van uw fiets dat verbinding maakt met het midden van de wielen. Je ziet een grote, horizontale bout die door beide remblokken gaat - dit staat bekend als een behoudsbout, en het helpt deze pads op zijn plaats te houden. Grijp een paar naald-neustang en trek de behoud van Circlet - dit is een kleine dop die meer dan 1 uiteinde van de bout gaat. Plak vervolgens een inbussleutel in de andere kant van de remblokken om de bout los te draaien en te verwijderen.

7. Trek de remblokken uit de bike-remklauw. De fietsklauw is het gebied waar uw remblokken zijn opgeslagen. Nu je de borgbout hebt verwijderd, pak je op de remblokken met 2 vingers. Knijp en trek deze pads uit de fiets - met de behoudbout verdwenen, ze moeten gemakkelijk naar buiten komen.
Deel 2 van 4:
Wielnaaf en schijfrotoren1. Veeg het wielnaafgezicht af met een vod ondergedompeld in remreiniger. Zoek de wielnaaf Face-Dit is het centrale deel van het wiel waar de schijfrotor is bijgevoegd. Dompel een schone, pluisvrije doek of papieren handdoek met gespecialiseerde fietsremreinigingsvloeistof en wrijf het om de randen van deze hub. Veel crud en vuil kunnen daar opgebouwd na je fietstochten.
- De hub is een cirkelvormig gebied, direct in het midden van uw fietswiel.
- U kunt online remreiniger vinden, of in sommige speciaalzaken.

2. Veeg beide zijden van de schijfrotors af met een gespecialiseerde remreiniger. Wrijf de remreiniger in uw schijfrotors met een schone, pluisvrije papieren handdoek, wrijf het vuil of residu weg aan het oppervlak. Gebruik zoveel remreiniger als je nodig hebt tot zowel schijven uitzien en echt schoon voelen.

3. Buff de schijfrotor met schuurpapier om het oppervlak iets ruw te maken. Grijp een vel van 120-gritschuurpapier en wrijf het over de zijkanten van uw schijfrotor. Maak je geen zorgen, je beschadigt de schijfrotor niet - je maakt het eigenlijk gemakkelijker voor de remblokken om zich te houden en klem op deze schijven. Zodra je klaar bent, moet het metalen oppervlak een beetje ruw voelen.
Deel 3 van 4:
Remblokken, remklauwen en hefbomen1. Boen beide zijden van elk remblok met een gespecialiseerde remreiniger. Zet uw remblokken op een schone, pluisvrije papieren handdoekplaat. Grijp een gespecialiseerde fietsremreiniger en Spritz helemaal aan beide zijden van de pads. Wrijf het product in de pads met een schone, pluisvrije papieren handdoek.

2. Zand in beide remblokken met 120-grit schuurpapier. Grijp een vel redelijk grof schuurpapier en werk het over elke pad heen en weer. Wrijf het padgedeelte van de remmen op het schuurpapier, met behulp van Quick, Back en Forth-bewegingen. Uw hoofddoel is om elk residu van uw remblokken af te strekken, dat het piepende geluid helpt elimineren.

3. Reinig beide remblokken 1 meer tijd. Plaats uw pads op een andere pluisvrije papieren handdoekplaat en spuit ze opnieuw. Wrijf eventueel overgebleven pad van je remmen, dus ze zijn klaar om het opnieuw te installeren in je fiets.

4. Spray de remklauwen met remreiniger en veeg ze af. Zoek naar de remklauw in uw fietsframe - dit is de metalen zak die uw remblokken opslaat. Spritz Dit gebied met remreinigingsspray en veeg het af met een schone doek.

5. Veeg de fietsbonden en hendels af met remreiniger. Zoek naar de componenten die samen de leidingen van je fiets houden - deze staan bekend als de vakbonden, en ze hebben een tijdje een goed schoon schoon nodig. Spritz ze met remreiniger en veeg ze af met een schone doek. Spuit vervolgens remreiniger op de hendels van de handrem en geef ze ook een goed wipedown.
Deel 4 van 4:
Hermontage1. Schuif de remblokken terug in de remklauw. Sandwich de 2 remblokken samen, dus beide kussens raken elkaar. Slip de remmen terug in de remklauw - ze moeten goed passen.

2. Bevestig de borgbout op zijn plaats. Grijp de borgbout en schuif deze door de bovenkant van de remblokken. Plaats vervolgens de vasthoudborclet langs het einde van de bout.

3. Schroef de bouten rond uw schijfrotor met een momentsleutel. Centreer je schijfrotor langs het midden van je fietswiel. Grijp een momentsleutel en schroef de bouten terug in. Herhaal dit proces totdat al uw schijfrotoren terug zijn in hun juiste posities.

4. Reattach je fietswielen met de centrale bout. Schuif uw fietswiel terug op zijn plaats, voer het midden van het wiel met beide dropouts op. Schuif de lange bout weer op zijn plaats, draai hem met de klok mee, dus het blijft zetten. Nu, je remmen klinken hopelijk niet piepend op je volgende fietstocht!
Tips
Gebruik altijd een fietsspecifieke remreiniger, zodat u uw apparatuur niet beschadigt.
Waarschuwingen
Probeer uw remblokken of schijfrotor niet aan te raken met uw blote handen. Oliën kunnen van je huid overbrengen en je remmen minder effectief maken.
Druk niet op de handremmen nadat u uw fietsbanden hebt verwijderd. Hiermee wordt uw remblokken vastgedraaid en het echt moeilijk maakt om uw banden opnieuw te installeren.
Vermijd remreinigers met het ingrediënt "PTFE" -Dit maakt uw schijfrotors glad en maakt het lastiger om te remmen.
Dingen die je nodig hebt
- Nitril Wegwerphandschoenen
- Naald-neus tang
- Remreiniger
- 120-grit schuurpapier (of lager)
- Pluisvrije papieren handdoeken
- T25 TORX-toets
- Allen sleutel
Deel in het sociale netwerk: