Hoe de juiste remblokken te kiezen

Vroeg of laat moet u beslissen welk niveau van onderhoud uw auto of vrachtwagen nodig heeft, vooral als het gaat om delen die regelmatig slijten.Eén item dat cruciaal is voor uw veiligheid zijn uw remmen, en meer specifiek de remblokken of -schoenen. Het goede nieuws is dat er een ongelooflijke hoeveelheid keuzes zijn als het gaat om remblokken en breekschoenen, dus het moet relatief eenvoudig te vinden zijn die passen bij uw auto, uw portemonnee en uw rijpatronen.

Stappen

Methode 1 van 2:
Het kiezen van de juiste remblokken en remschoenen
1. Kies tussen gebonden en geriveteerd wrijvingsmateriaal. Alle remmen moeten een zachter wrijvingsmateriaal hebben bevestigd aan de sterkere metalen rugplaat. Remfabrikanten gebruiken twee methoden om het wrijvingsmateriaal aan de backingplaat te bevestigen: binding met een lijm of klinknagels met hoge sterkte klinknagels.
  • Er is geen duidelijk superieure methode voor het bevestigen van het wrijvingsmateriaal, maar bindend kan de remmen iets langer duren, omdat het wrijvingsmateriaal verslijt, de klinknagels contacteren met de remrotoren of drums en piepen een beetje als ze bijna versleten worden. Tegen de tijd dat je de gil van klinknagels hoort contacteren met de rotoren of drums tijdens het remmen, is het tijd om de remmen hoe dan ook te veranderen.Titel afbeelding Kies de juiste remblokken Stap 1bullet1
  • Bonded Remmen slijten naar de backing-plaat die meestal uw rotoren of drums ruïneert, indien niet onmiddellijk gewijzigd wanneer het metaal tot metalen slijpgeluid wordt gehoord bij het aanbrengen van de remmen.Titel afbeelding Kies de juiste remblokken Stap 1bullet2
  • Titel afbeelding Kies de juiste remblokken Stap 2
    2. Denk aan uw rijvereisten bij het kiezen van een remblokmateriaal. Inkoop vervangende remblokken of schoenen vereist dat u een keuze maakt over het materiaal dat ze zijn gemaakt van.Op dit punt moet u bepalen hoe ernstig uw rembehoeften zijn. Sommige dingen om te overwegen zijn onder meer:
  • Hoe bergachtig is jouw rijden?
  • Hoe heet is het klimaat waarin je leeft?
  • Wat zijn de verkeerspatronen waar je naartoe gaat?
  • Hoe tolerant ben je om te remmen die een beetje piepen?
  • Trekt u een trailer achter uw voertuig ?
  • Moet je omgaan met diepe plassen in de winter of regenseizoen?
  • 3. Bepaal tussen organische, semi-metallic, volledig metalen en keramische break-padmaterialen. Voordat u een remblok naar schoenmateriaal kiest, is het belangrijk om de voor- en nadelen van elk te beschouwen.
  • Biologisch: Sommige auto`s zijn voorzien van remmen die zijn gemaakt van een organisch materiaal. Dit biedt een goed leven voor de andere remcomponenten, maar bieden geen superieure remmen bij het trekken van een trailer of reizende lange downhill-routes. Bovendien verliest organisch remmateriaal veel remcapaciteit wanneer ze nat worden.Titel afbeelding Kies de juiste remblokken Stap 3Bullet1
  • Semi-metallic: Een beter remmateriaal wordt semi-metallic genoemd, waarin een composiet van zachte metalen is ingebed in het wrijvingsmateriaal dat het remmen verbetert . Dit draagt ​​echter de rotoren of drums een beetje sneller uit dan de organische materialen.Titel afbeelding Kies de juiste remblokken Stap 3Bullet2
  • Volledig metaalachtig: De volgende stap in prijs, kwaliteit en remefficiëntie is volledig metalen remmen die in bijna elke voorwaarde een groot remmen aanbieden, maar draag de rotoren / drums sneller.Titel afbeelding Kies de juiste remblokken Stap 3Bullet3
  • Ceramic: Deze zijn duurder dan de andere 3 keuzes, maar bieden wel het langste leven en de beste garantie.Keramische remmen tolereren zeer hoge temperaturen met heel weinig vervaging of verlies van remmen wanneer nat.Titel afbeelding Kies de juiste remblokken Stap 3Bullet4
  • 4. Kies voor semi-metalen remblokken voor regelmatig rijden. Semi-metalen remblokken zijn meestal een geweldige all-round-keuze voor forensvoertuigen, en ze zijn zeer redelijk geprijsd.
  • De meeste nieuwere voertuigen worden geleverd met semi-metalen pads of schoenen, omdat deze zijn wat autofabrikanten aanbevelen. Zelfs voertuig met rotoren gemaakt van hardere metalen tolereren zeer goed de semi-metalen pads.Titel afbeelding Kies de juiste remblokken Stap 4Bullet1
  • Als u echter regelmatig uw voertuig gebruikt voor meer zware taken - zoals het trekken van een trailer op een bergachtig pad - kunt u beter af gaan voor hogere, volledig metallic of keramische remblokken.Titel afbeelding Kies de juiste remblokken Stap 4Bullet2
  • Met andere woorden, je moet serieus rekening houden met je reguliere rijomstandigheden en hoeveel stress zal op de pauzes worden geplaatst bij het kiezen van het juiste remblokmateriaal - het is een kwestie van veiligheid.Titel afbeelding Kies de juiste remblokken Stap 4Bullet3
  • 5. Bekijk het hele pauze-systeem bij het vervangen van de remblokken. Het is altijd verstandig om het hele remsysteem te overwegen wanneer u zelf een reparatie uitvoert of het hebt voltooid door een servicewinkel.
  • De remblokken kunnen niet effectiever zijn dan de kwaliteit van de rotoren die zij contact opnemen en de master / slave-cilinders die de pads in- en uit zetten om hun functies uit te voeren.Titel afbeelding Kies de juiste remblokken Stap 5Bullet1
  • Het is ook verstandig om het oude remvloeistof uit het hydraulische systeem uit te spoelen wanneer het voertuig of de vrachtwagen meer dan 8 jaar oud is om de vochtniveaus laag te houden en te remmen die op hun piekniveau werken.Titel afbeelding Kies de juiste remblokken Stap 5Bullet2
    • Methode 2 van 2:
    De mechanica begrijpen
    1. Leer het verschil tussen remblokken en remschoenen. Remblokken en remschoenen zijn van elkaar anders. Het remblok is gebouwd voor schijfremmen die op de meeste voorassen van auto`s en vrachtwagens worden gevonden. Remschoenen, aan de andere kant, zijn gebouwd voor drumremmen die vaak worden gevonden op de achterassen van auto`s en vrachtwagens. De reden achter deze twee verschillende ontwerpen is te vinden door de remsequentie te onderzoeken:
    • Wanneer u de remmen van uw voertuig activeert, moeten de schijfremblokken of remschoenen de remrotoren of drums die tussen de velgen en de suspensie zijn gemonteerd, vertragen. De wrijving van de Disc Pads knijpt de rotoren of duwt de remschoenen naar buiten op de drums om het voertuig te vertragen, waardoor de schijfkussens of schoenen echt heet worden.Titel afbeelding Kies de juiste remblokken Stap 6bullet1
  • Op lange afdalingen is er veel meer stress op de voorremmen (en daarom de voorremblokken) dan op de rugremmen. Om deze reden is een superieure remmethode vereist voor de voorste remmen om deze extra stress aan te pakken.Titel afbeelding Kies de juiste remblokken Stap 6bullet2
  • 2. Begrijpen waarom schijfremmen superieur zijn aan drumremmen. Zoals hierboven vermeld, zijn de schijfremmen aan de voorzijde van het voertuig verplicht om meer stress te behandelen dan de trommelremmen aan de achterkant van het voertuig. Als gevolg hiervan moeten ze van een hogere kwaliteit zijn.
  • Disc-remmen werden ontwikkeld door raceauto en vliegtuigontwerpers die de beste manier van vertragen van de machine wilden vinden zonder de remschoenen te verbranden. Ze werden later geïntroduceerd in de voorste assen van bedrijfsvoertuigen om de slijtage-en-scheur aan de voorremmen te verminderen.Titel afbeelding Kies de juiste remblokken Stap 7Bullet1
  • De achteras, aan de andere kant, heeft er aan de andere kant niet zoveel kracht op tijdens het remmen, en aangezien remtrommels goedkoper en gemakkelijker te maken hebben, zijn dit de meer gebruikelijke vorm van remmen aan de achterkant van de meeste personenauto`s en vrachtwagens.Titel afbeelding Kies de juiste remblokken Stap 7Bullet2
  • Moderne prestatieauto`s en zware vrachtwagens hebben echter meestal schijfremmen op beide assen (voor- en achterkant) vanwege hun superieure remcapaciteit. Schijfremmen handvat warmte een beetje beter dan drumremmen, wat betekent dat ze nog steeds goed werken als ze warm zijn. Elk remsysteem kan vervaging van warmte of water ontwikkelen, maar schijfremmen herstellen van die twee problemen sneller dan drumremmen.Titel afbeelding Kies de juiste remblokken Stap 7Bullet3

    • Waarschuwingen

    Remblokken zijn geen goede plek om goedkoop te gaan. Zelfs een junker die maar $ 100 waard is, moet nog steeds snel stoppen wanneer een klein kind op de fiets voor je kruisen of als je op een blinde hoek bent en er voor je is gestopt. Goede remblokken zijn essentieel om snel te kunnen stoppen en mogelijk een leven te redden.
    Deel in het sociale netwerk:
    Vergelijkbaar