5 eenvoudige manieren om een toerenteller te controleren

Als je hebt gemerkt dat er iets lijkt met de meters op je auto, motorfiets of boot, je vraagt je misschien af of er iets mis is. Een eenvoudige manier om probleemoplossing te starten, is door de toerenteller te controleren. Dit instrument meet hoe snel de motor draait in revoluties per minuut (RPM). Dit nummer is meestal getoond met een analoge wijzerplaat, maar nieuwere displays zijn digitaal. Auto`s, motorfietsen en boten hebben allemaal tachometers. Ze functioneren en kunnen op dezelfde manier worden gelezen en u kunt zelfs vergelijkbare methoden gebruiken om tachometers op te lossen en te repareren, ongeacht welk type motor u hebt. Je hebt misschien veel vragen over het controleren van dit instrument als het je eerste keer is. Maak je geen zorgen, we hebben je gedekt! Blijf lezen voor antwoorden op uw veelgestelde vragen.

Stappen

Methode 1 van 5:

Hoe lees je een toerenteller?

1. Merk op welk nummer de naald op de meterpunten naar. Een analoge toerenteller ziet eruit als een halve cirkel met de nummers 1-8 erop. Vermenigvuldig eenvoudig met 1.000 om het werkelijke aantal RPM te krijgen. Als de naaldpunten bijvoorbeeld op 2, is dat 2.000 tpm.Naarmate de motor-revs is, beweegt de naald tussen de nummers.

Een digitale toerenteller is nauwkeuriger en toont het motortoerental in werkelijke nummers in plaats van naar de naald te kijken. Het ziet eruit als een digitale klok.

Methode 2 van 5:

Hoe weet ik of mijn toerenteller slecht is?

1. Controleer of de toerenteller beweegt voordat u op zoek bent naar andere problemen. Een voor de hand liggende kwestie is als uw toerenteller op nul of een ander aantal zit. Als het geen andere beoordeling geeft, zelfs wanneer uw motor werkt, werkt het niet.

2. Monitor of de naald er onregelmatig lijkt te bewegen. Als u op een constante snelheid beweegt, zou de naald niet rond moeten springen (of het digitale display mag niet snel veranderen). Als het is, is het een teken dat de toerenteller slecht is.

3. Merk op of de RPMS consistent lijken te zijn als u aan het rijden bent. Als u bijvoorbeeld op een snelle snelheid in uw boot beweegt, maar de toerenteller toont 1, werkt het waarschijnlijk niet.

Methode 3 van 5:

Wat maakt een toerenteller met werken?

1. De meeste tachometers stoppen met werken gewoon vanwege de leeftijd. Soms zullen nieuwere modellen stoppen met werken als er een probleem is met het LED-display (als ze er een hebben). Als u vermoedt dat u een probleem hebt met uw toerenteller, start u door de handleiding van uw eigenaar te controleren. Het kan u helpen bij het oplossen van het probleem als uw display niet werkt of als uw lezingen lijken.

De handleiding zal u waarschijnlijk vertellen om te beginnen met het controleren van de zekering voor de toerenteller. Als het wordt geblazen, is dat waarschijnlijk wat er mis is met de toerenteller.
Als u handig bent, kunt u de handleiding gebruiken om de toerenteller te vinden en het zelf te bekijken. Bekijk de draden erop. Als ze er gerafeld uitzien, beschadigd, gesmolten, of verbrand, hoeft de toerenteller waarschijnlijk opnieuw te worden gereireerd.
Bel een monteur als u een nieuwe toerenteller of draden nodig hebt. Het is altijd het beste om de hulp van een expert te krijgen.

Methode 4 van 5:

Hoe test je om een goed signaal te bevestigen?

1. Gebruik een Handheld toerenteller om de toerenteller van je motor te testen. U kunt een van deze items kopen bij een automotive- of boot-onderdelenwinkel of online vinden.

Volg de aanwijzingen in de handleiding voor de handheld-tachometer om aan uw motor te bevestigen. Schakel uw motor in en lever uw motor zodat deze 1.000 rpm leest op het handheld-apparaat.
Als uw motorketeller binnen 10% van dezelfde lezing is als het handheld-apparaat, werkt uw toerenteller prima. Als het buiten dat bereik zit, moet u een monteur bellen of proberen het probleem zelf op te lossen.

2. Test de toerenteller met behulp van een multimeter. Zorg ervoor dat u een basismultimeter hebt (online beschikbaar en bij Auto Parts-winkels) en uw auto / boothandleiding beschikbaar. Gebruik de handleiding om u te helpen de draad te vinden die de motor met de toerenteller verbindt.

Zoek de tachometer-sonde (nogmaals, raadpleeg uw handleiding) en plaats deze in de multimeter. Rev uw motor. Als de tachometer-lezen en de multimeter-leeswedstrijd, werkt het goed. Zo niet, dan is het tijd om problemen op te lossen.

Als je absoluut geen idee hebt wat je doet, bel dan een vriend voor hulp of neem contact op met een monteur. Het is goed om het niet te weten!

Methode 5 van 5:

Wat is een normale tachometer-lezen?

1. Een goede lezing van tachometer is er een die stabiel is en fluctueert niet te snel. Wanneer uw motor stationair is, moet uw RPM tussen 1.000 en 1.500 zijn. Wanneer je versnelt, gaat de naald omhoog. Maar terwijl u een cruisingssnelheid bereikt, moet de RPM stabiel worden en moet uw toerenteller tussen 1500 en 2.000 liggen.

Maak je geen zorgen als de naald of digitale lezing dramatisch omhoog gaat als je snel versnelt. Het past zich aan terwijl uw snelheid wordt aangepast.
De meeste tachometers tonen een "rode zone" die aangeeft dat je je motor te veel hebt ingetrokken. Dit gebeurt meestal wanneer uw RPM 7.000-8.000 is. Als je dat gebied van de meter raakt, vertragen.